穿孔密封剂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104540918A(43)申请公布日2015.04.22(21)申请号201380041711.7(51)Int.Cl.(22)申请日2013.08.20C09K3/10(2006.01)(30)优先权数据2012-1825662012.08.21JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2015.02.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2013/0721292013.08.20(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/030622JA2014.02.27(71)申请人住友橡胶工业株式会社地址日本兵库县神户市中央区胁浜町3丁目6番9号(72)发明人市川直哉(74)专利代理机构上海市华诚律师事务所31210代理人杜娟权利要求书1页说明书11页按照条约第19条修改的权利要求书1页(54)发明名称穿孔密封剂(57)摘要本发明提供一种轮胎穿孔密封剂，其在具有降低的低温粘度从而具有改善的低温注入性同时，具有优异的储存稳定性，并且还显示出优异的初期密封性能和密封力保持性能。本发明涉及一种包含橡胶胶乳和1,3-丙二醇的轮胎穿孔密封剂，其中，1,3-丙二醇以占据液体成分的55～61质量％的比率存在。CN104540918ACN104540918A权利要求书1/1页1.一种轮胎穿孔密封剂，包含橡胶胶乳和1,3-丙二醇，其中，1,3-丙二醇以占据轮胎穿孔密封剂中液体成分的55～61质量％的比率存在。2.根据权利要求1所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述轮胎穿孔密封剂具有15～30质量％的固体含量。3.根据权利要求1或2所述的穿孔密封剂，其中，所述橡胶胶乳是天然橡胶胶乳。4.根据权利要求3所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述天然橡胶胶乳是脱蛋白天然橡胶。5.根据权利要求1～4中任一项所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述轮胎穿孔密封剂进一步包含增粘树脂乳液。6.根据权利要求1～5中任一项所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述轮胎穿孔密封剂进一步包含非离子型表面活性剂。7.根据权利要求6所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述非离子型表面活性剂为聚氧化烯烷基醚和聚氧化烯烯基醚中的至少一种。8.根据权利要求6或7所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述非离子型表面活性剂具有环氧乙烷结构和环氧丙烷结构中的至少一种。9.根据权利要求8所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述环氧乙烷或环氧丙烷的平均加成摩尔数为10以上。10.根据权利要求7～9中任一项所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述聚氧化烯烷基醚包含具有10个以上碳原子的烷基。11.根据权利要求7～9中任一项所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述聚氧化烯烯基醚包含具有10个以上碳原子的烯基。12.根据权利要求6～11中任一项所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述非离子型表面活性剂为选自于由聚氧乙烯硬脂基醚、聚氧乙烯月桂基醚、以及聚氧乙烯油基醚构成的组中的至少一种。13.根据权利要求6～12中任一项所述的轮胎穿孔密封剂，其中，所述非离子型表面活性剂的HLB值为12以上。2CN104540918A说明书1/11页穿孔密封剂技术领域[0001]本发明涉及一种穿孔密封剂，其在密封液的低温粘度方面得到了改善，并且可以应用于穿孔修补系统，该修补系统通过轮胎轮子上的空气阀将穿孔密封剂和高压空气依次注入已穿孔的轮胎中。背景技术[0002]已知的用于应急修补已穿孔的轮胎的体系，包括通过移除阀芯后的轮胎上的空气阀将密封剂注入该系统中，注入后安装阀芯，然后注入高压空气直到该轮胎用泵加压至足以驱动的压力的那些(以下也称为“离散型系统”)；以及使用包含密封剂的耐压容器和高压空气源例如压缩器通过空气阀将密封剂注入轮胎中，随后连续的注入高压空气直到该轮胎用泵加压至足以驱动的压力的那些(以下也称为“集成型系统”)。在这类穿孔密封剂中，提出了如专利文献1～4所述的包含天然橡胶胶乳连同树脂粘结剂和防冻剂的那些。[0003]因为穿孔密封剂用于大范围的温度，所以需要它们在从低温到高温的范围内确保注入性。特别地，需要它们即使在低温下也避免粘度上升。但是，穿孔密封剂的粘度通常在低温下显著上升，导致这类穿孔密封剂难以注入或者耗费较长的时间注入。因此，需要抑制低温粘度上升的方法。同时，考虑到防止由高温下粘度上升所导致的阀门堵塞，仅仅组合胶乳、树脂乳液以及防冻剂是不够的，这是因为这类穿孔密封剂在高温下使用时会在空气阀中发生凝固，从而不能将压力上升至预定水平。现有技术文献专利文献[0004]专利文献1：日本专利JP2002-294214A专利文献2：日本专利JP2001-198986A专利文献3：日本专利JP2000-272022A专利文献4：日本专利JP4074073B发明内容发明要解决的问题[0005]本发明的目的