预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104568283A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201310491561.1(22)申请日2013.10.21(71)申请人浙江万向精工有限公司地址311215浙江省杭州市萧山经济技术开发区建设一路178号申请人万向集团公司(72)发明人黄德杰王青娣陈松海(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏(51)Int.Cl.G01L5/24(2006.01)G01L25/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置(57)摘要本发明公开了一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置,包括基座、连接块和连接套,连接块与基座固定连接,连接块的顶面中心设有方孔,连接套的下端伸入方孔内与连接块连接,连接套的上端中心向上延伸形成螺纹套,螺纹套内设有螺纹孔,螺纹孔内设有花键轴螺栓,螺纹套的外侧套设有法兰套,法兰套的下端向下延伸形成支撑套,支撑套套设在螺纹套的外侧并与螺纹套花键连接,支撑套的外侧周围设有若干应变片,应变片与应变适配器连接,应变适配器与工控机连接,花键轴螺栓的上端设有套筒,套筒与扭矩扳手连接。因此,本发明具有在不破坏螺栓自身结构的情况下,快速、准确的检测螺栓预紧力的有益效果。CN104568283ACN104568283A权利要求书1/1页1.一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置,其特征是,包括基座(1)、连接块(2)和连接套(3),所述的连接块与基座固定连接,连接块(2)的顶面中心设有方孔,所述的连接套(3)的下端伸入方孔内与连接块连接,连接套(3)的上端中心向上延伸形成螺纹套(4),螺纹套内设有螺纹孔,螺纹孔内设有花键轴螺栓(5),所述螺纹套(4)的外侧套设有法兰套(6),所述的法兰套(6)的下端向下延伸形成支撑套(7),所述的支撑套(7)套设在螺纹套的外侧并与螺纹套花键连接,支撑套(7)的外侧周围设有若干应变片(8),所述的应变片(8)与应变适配器(9)连接,所述的应变适配器(9)与工控机(10)连接,花键轴螺栓(5)的上端设有套筒(11),所述的套筒(11)与扭矩扳手(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置,其特征是,所述的应变片(8)采用全桥方式连接。3.根据权利要求1所述的一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置,其特征是,所述的连接块(2)与基座(1)之间螺栓连接,所述的基座上设有凹槽(13),所述的连接块(2)的底部设有与凹槽对应的凸台(14)。4.根据权利要求1或4所述的一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置,其特征是,连接套(3)内设有空腔(15),所述的空腔与螺纹孔贯通。5.根据权利要求1所述的一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置,其特征是,支撑套(7)下端外侧设有环形缺口,所述的环形缺口内设有压套(16),所述的压套(16)的下端向外延伸形成翻边(17),所述的翻边与连接套的上端接触支撑。6.根据权利要求1或5所述的一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置,其特征是,所述的支撑套的下端面与内孔壁之间设有倒角。7.一种应变片标定装置,用于标定如权利要求1中所述的应变片,其特征是,包括基座(1)、连接块(2)和连接套(3),所述的连接块与基座螺栓连接,连接套的下端与连接块连接,连接套(3)的上端中心向上延伸形成螺纹套(4),所述螺纹套的外侧套设有法兰套(6),所述的法兰套的下端向下延伸形成支撑套(7),所述的支撑套(7)套设在螺纹套的外侧并与螺纹套花键连接,应变片(8)贴在支撑套(7)的外侧周围,所述的应变片与应变适配器(9)连接,所述的应变适配器与工控机(10)连接,所述的法兰套(6)的上端设有压块(18),所述的压块(18)的下端向下延伸形成定位杆(19),所述的定位杆(19)的下端伸入螺纹套(4)内与螺纹套形成间隙配合,所述的压块的上端面中心设有圆锥孔(20),所述的圆锥孔内设有钢球(21)。8.根据权利要求7所述的一种应变片标定装置,其特征是,所述的圆锥孔(20)的轴线与定位杆(19)的轴线共线。9.根据权利要求7所述的一种应变片标定装置,其特征是,所述的定位杆(19)的下端呈圆台形结构。2CN104568283A说明书1/4页一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置技术领域[0001]本发明涉及螺栓预紧力检测装置,尤其涉及一种轮毂花键轴螺栓预紧力检测装置。背景技术[0002]目前,为了研究车轮螺栓摩擦系数、螺母贴合面积与其预紧力的关系,需要轮毂轴承装车状态下的游隙或预紧力提供支持,第三代轮毂轴承组件中通过花键轴与花键轴螺栓锁紧连接,因此需要检测花键轴螺栓的扭矩与预紧力的线性关系。现有技术中,螺栓的预紧力检