用于调节加热装置的方法和加热装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104583679A(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201380044363.9(51)Int.Cl.(2006.01)(22)申请日2013.08.19F23N3/08(30)优先权数据102012016606.02012.08.23DE(85)PCT国际申请进入国家阶段日2015.02.25(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2013/0672152013.08.19(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/029721DE2014.02.27(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人G·罗沙R·J·D·S·维埃拉M·西蒙斯M·马克斯L·蒙蒂罗(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人侯鸣慧权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称用于调节加热装置的方法和加热装置(57)摘要本发明涉及一种用于调节加热装置的方法和加热装置，该加热装置具有燃烧室，通过可控的鼓风机能够将燃烧空气引入该燃烧室中。检测鼓风机轮的转速。本发明的目的是，能够以小的费用获知空气体积流量。按照本发明的方法的特征在于，获知鼓风机的静压力和/或功率消耗，其中，根据转速并结合静压力和/或功率消耗来确定燃烧空气的体积流量。为此，所述加热装置具有转速传感器和压力传感器和/或功率传感器。CN104583679ACN104583679A权利要求书1/1页1.用于调节加热装置的方法，该加热装置具有燃烧室，通过具有鼓风机轮的、可控制的鼓风机能够将燃烧空气引入该燃烧室中，其中，检测所述鼓风机轮的转速，其特征在于，获知所述鼓风机的静压力和/或功率消耗，其中，根据转速并结合所述静压力和/或所述功率消耗来确定燃烧空气的体积流量。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据体积流量系数获知压力系数的和/或功率系数的参考值，其中，在确定体积流量时考虑所述参考值。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，以压力系数特征曲线和/或功率系数特征曲线的形式寄存所述参考值。4.如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，由被鼓风机的电马达接收的电功率获知鼓风机的功率消耗，其中，考虑效率。5.如权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，获知在流动方向上处于鼓风机后面的静压力。6.用于实施如权利要求1至5中任一项所述方法的加热装置，所述加热装置用于加热热介质、尤其是热水，具有燃烧室，通过鼓风机(1)能够将燃烧空气输入所述燃烧室中并且通过馈入管道能够将燃料输入所述燃烧室中，其中，所述加热装置具有转速传感器(1.1)和压力传感器(1.3)和/或功率传感器(1.4)。2CN104583679A说明书1/4页用于调节加热装置的方法和加热装置技术领域[0001]本发明涉及一种如权利要求1前序部分所述的用于调节加热装置的方法。本发明还涉及一种用于实施该方法的加热装置。背景技术[0002]这种加热装置用于加热热介质，其中，通常使用热水。在此，加热装置具有燃烧室，在该燃烧室中燃烧燃料，例如煤气。在此通过鼓风机输入燃烧空气。释放的热在热交换器中传递给热介质。[0003]对于清洁燃烧重要的是输入的燃烧空气体积与输入的燃料量的正确比例。如果输入太少的空气，则燃料不能完全燃烧。由此产生大量有害物排放，尤其是一氧化碳和碳氢化合物。如果输入太多空气，则燃烧被降温，这同样导致有害物排放增加。[0004]一般通过相应操控鼓风机来对输入的燃烧空气量进行控制。该鼓风机通常具有风机轮，其转速影响燃烧空气的体积流量，即单位时间的体积。在此可以监控体积流量。[0005]公知的是，通过测量压力差获知体积流量。为此例如在DE10159033A1中建议，在两个不同的测量位置上检测压力。因为在两个测量位置之间由于速度差而使燃烧空气的静压力部分地转换成动压力，因而可以在这些测量位置之间测得压力差。由此能够以公知的方式确定体积流量。附加地测量鼓风机轮的转速并由此在考虑装置设计参数的情况下确定体积流量。由此得到冗余的控制系统。[0006]这种方法必需专门的空气导向和多个测量位置。因此相对费事并且因此成本昂贵。在此测量结果例如可能由于脏污或者由于参数变化而失真。此外存在漂移和其它老化现象的问题。[0007]在DE19945562A1中描述了一种用于监视和/或调节汽车加热器的方法，其中，为了控制燃烧空气体积流量而调节鼓风机的转速。在此通过压力或声压传感器来监视燃烧室中的燃烧。[0008]在DE102005011021A1中描述了一种用于使鼓风机支持的加热器的设备加热功率适配于新风-废气管路系统的特定压力损失的方法，其中，检测鼓风机转速和鼓风机功率。如果鼓风机转速与测得的鼓风机功率的比例不处于预给定的