车载显示装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104554054A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201310495109.2(22)申请日2013.10.21(71)申请人成都凯智科技有限公司地址610000四川省成都市高新区天府大道北段1480号高新孵化园11号楼西楼5-2505(72)发明人郭辉罗彬覃树建(51)Int.Cl.B60R11/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称车载显示装置(57)摘要一种车载显示装置，该车载显示装置包含基座、转轴机构、显示器和显示器驱动机构；该基座具有收纳所述显示器的容置空间；所述转轴机构包含有一穿过所述显示器的一端部的心轴，所述心轴的第一端部和第二端部伸出所述显示器并枢接于所述基座的心轴座内；所述显示器驱动机构包含驱动单元，所述驱动单元通过螺丝固定于基座，其内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有小齿轮，所述显示器驱动机构还含位于心轴上大齿轮，所述小齿轮啮合于所述心轴的大齿轮以驱动显示器进行上下翻动；本发明在上下翻动时进行电机控制驱动，避免了对心轴和显示器等部件的冲击，降低了安全隐患；电机冷却效果好，避免了高速旋转过程中的升温，提高使用寿命，降低了成本。CN104554054ACN104554054A权利要求书1/1页1.一种车载显示装置，该车载显示装置包含基座、转轴机构、显示器和显示器驱动机构；其特征在于：该基座具有收纳所述显示器的容置空间，该基座一侧的端部上设置有所述转轴机构以枢接所述显示器；所述转轴机构包含有一穿过所述显示器的一端部的心轴，所述心轴的第一端部和第二端部伸出所述显示器并枢接于所述基座的心轴座内；所述显示器驱动机构包含驱动单元，所述驱动单元通过螺丝固定于基座，其内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有小齿轮，所述显示器驱动机构还含位于心轴上大齿轮，所述小齿轮啮合于所述心轴的大齿轮以驱动显示器进行上下翻动；该驱动电机包含后壳体、前壳体、位于壳体内的定子和转子，所述转子的两端分别由一轴承承载于后壳体上，所述转子前端的前端轴伸入所述前壳体，所述前端轴上设有小齿轮且前端通过一轴承承载于所述前壳体，一输出轴位于所述前壳体的下端，其上设有与所述小齿轮啮合传动的大齿轮。2.如权利要求1所述的驱动电机，其特征在于：所述前壳体内容纳有冷却液，而所述前端轴的后端设有密封件，所述输出轴的输出端设有密封件。3.如权利要求1所述的驱动电机，其特征在于：所述基座上设有双向按钮，所述双向按钮连接于所述驱动电机以控制驱动电机的前后转动。2CN104554054A说明书1/3页车载显示装置技术领域[0001]本发明涉及交通装置的技术领域，尤其涉及一种车载显示装置。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高，汽车成了生活必需品之一，而随着车辆的大规模增长，对交通舒适性能也提出了更高的要求。[0003]现有的车内设有显示装置，已成为车辆基本配置的发展趋势，但现有的车载显示装置，固定位置不佳，且收折的速度过快，容易对连接位置产生冲击，影响连接件的使用寿命，导致安全隐患的发生。[0004]为此，本发明的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种车载显示装置，以克服上述缺陷。发明内容[0005]本发明要解决的技术问题为：现有车载显示装置收折的速度过快，影响连接件的寿命，且现有的驱动电机冷却效果差，容易打齿。[0006]为解决上述问题，本发明公开了一种车载显示装置，该车载显示装置包含基座、转轴机构、显示器和显示器驱动机构；其特征在于[0007]该基座具有收纳所述显示器的容置空间；[0008]所述转轴机构包含有一穿过所述显示器的一端部的心轴，所述心轴的第一端部和第二端部伸出所述显示器并枢接于所述基座的心轴座内；[0009]所述显示器驱动机构包含驱动单元，所述驱动单元通过螺丝固定于基座，其内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有小齿轮，所述显示器驱动机构还含位于心轴上大齿轮，所述小齿轮啮合于所述心轴的大齿轮以驱动显示器进行上下翻动；[0010]该驱动电机包含后壳体、前壳体、位于壳体内的定子和转子，所述转子的两端分别由一轴承承载于后壳体上，所述转子前端的前端轴伸入所述前壳体，所述前端轴上设有小齿轮且前端通过一轴承承载于所述前壳体，一输出轴位于所述前壳体的下端，其上设有与所述小齿轮啮合传动的大齿轮。[0011]其中：所述前壳体内容纳有冷却液，而所述前端轴的后端设有密封件，所述输出轴的输出端设有密封件。[0012]其中：所述基座上设有双向按钮，所述双向按钮连接于所述驱动电机以控制驱动电机的前后转动。[0013]通过上述结构，本发明实现了如下技术效果