预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104595465A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.05.06(21)申请号201310530496.9(22)申请日2013.10.31(71)申请人廉廉机电科技发展(上海)有限公司地址201114上海市闵行区新骏环路189号C301室(72)发明人李秋武(74)专利代理机构上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙)31260代理人成丽杰(51)Int.Cl.F16H57/02(2012.01)F16H57/08(2006.01)F16H3/76(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称新能源汽车行星减速无级变速耦合箱(57)摘要本发明涉及一种新能源汽车行星减速无级变速耦合箱,包含由电机、行星减速机构和差速器形成的主传动回路;其中,电机通过转子架连接行星减速机构的太阳轮作为动力输入,行星减速机构的行星架连接差速器作为动力输出驱动车轮。所述新能源汽车行星减速无级变速耦合箱还包含:用于驱动行星减速机构内齿圈进行转动的辅助驱动装置。同现有技术相比,主传动回路可根据内齿圈的工作状况,对行星减速齿轮箱进行不同速比的档位切换,从而可使整个换挡过程连续、平稳、无冲击力,以实现车辆在爬坡、重载起步、常用载荷、中速行驶和轻载高速行驶中的无极变速。CN104595465ACN104595465A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车行星减速无级变速耦合箱,包含由电机、行星减速机构和差速器构成的主传动回路;其中,所述电机通过转子架连接所述行星减速机构的太阳轮作为动力输入,所述行星减速机构的行星架连接所述差速器作为动力输出驱动车轮,其特征在于:所述新能源汽车行星减速无级变速耦合箱还包含:用于驱动所述行星减速机构的内齿圈进行转动的辅助驱动装置;所述主传动回路根据所述内齿圈的工作状况,对所述新能源汽车行星减速无级变速耦合箱进行不同速比的档位切换。2.根据权利要求1所述的新能源汽车行星减速无级变速耦合箱,其特征在于:所述内齿圈的工作状况包含固定不动、正传和反转。3.根据权利要求1中任意一项所述的新能源汽车行星减速无级变速耦合箱,其特征在于:所述内齿圈外具有外齿圈,所述内齿圈与所述外齿圈一体成型;所述辅助驱动装置为辅助电机,所述辅助电机的主轴套设齿轮与所述外齿圈进行啮合。4.根据权利要求3所述的新能源汽车行星减速无级变速耦合箱,其特征在于:所述新能源汽车行星减速无级变速耦合箱还包含:与所述外齿圈进行连接的制动器。5.根据权利要求1至4中任意一项所述新能源汽车行星减速无级变速耦合箱,其特征在于:所述电机包含电机定子,设置在所述电机定子内的电机转子;所述转子架与所述电机转子进行连接。2CN104595465A说明书1/4页新能源汽车行星减速无级变速耦合箱技术领域[0001]本发明涉及一种车辆的变速箱,具体的说是一种应用在新能源汽车上的行星减速无级变速耦合箱。背景技术[0002]随着国际环境恶化和油价的攀升,新能源汽车在全世界OEM中越来越受到追捧。其中,由于纯电动汽车具有效率高,能耗低,是目前唯一现实可行的方案。[0003]纯电动车,作为采用电机驱动车轮行驶的一种新型交通工具。由于对环境影响相对传统汽车较小,所以具有广泛的应用前景和市场,但当前技术尚不成熟。其中,变速箱作为纯电动车的重要部件,其作用是实现车辆在行驶中的档位切换以满足不同道路和路段的驾驶需求,其重要性不言而喻。[0004]早期的纯电动车,电机的调速采用串接电阻或改变电机磁场线圈的匝数来实现,现已很少采用。应用较广泛的是晶闸管斩波调速,通过均匀地改变电机的端电压,控制电机的电流,来实现电机的调速。在电子电力技术的不断发展中,它也逐渐被其他电力晶体管(如GTO、MOSFET、BTR及IGBT等)斩波调速装置所取代。从技术的发展来看,伴随着新型驱动电机的应用,电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用,将成为必然的趋势。[0005]而目前已问世的纯电动车大多数为定速比输出,虽然电机驱动相比较传统的发动机驱动更为高效,但这种驱动方式对电机的转速要求过高、扭矩要求过大,而目前的电机没有办法同时具备高转速和高扭矩的双重特性,所以使得电机在全转速区间内两端的效率不高,同时当低速重载起步时,其要求大电流供电,对动力电池的损伤较大,并且当车辆在爬坡时由于需要电机具有较高的扭矩,所以使得车辆在爬坡时较为吃力,影响用户的驾驶操控和舒适性。发明内容[0006]本发明的目的在于提供一种新能源汽车行星减速无级变速耦合箱,使其具有三种不同的速比档位,以应对不同的车辆运动工况,且互相的切换是连续平稳的,从而提高车辆在爬坡、重载起步、常用载荷、中速行驶和轻载高速行驶等状态下的性能,并且能够使车辆在换档时