一种汽车钣金吸附式传送机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104590886A(43)申请公布日2015.05.06(21)申请号201510006567.4(22)申请日2015.01.07(71)申请人东南（福建）汽车工业有限公司地址350119福建省福州市闽侯县青口镇(72)发明人吴作祖胡亦兵余俊森刘林(74)专利代理机构福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙)35212代理人林晓琴(51)Int.Cl.B65G47/91(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车钣金吸附式传送机构(57)摘要本发明提供一种汽车钣金吸附式传送机构，其包括一电控柜、一支撑门架、一升降单元、及一传送单元；传送单元包括复数个传送组件和一传动电机；每传送组件均包括一桁架、一传送带，传送带由一前进段和一返程段组成，前进段和返程段之间设有一磁条，磁条的两侧边上分别设有一列由复数个小滚轮组成的滚轮组，小滚轮与前进段相抵；升降单元包括一气缸、复数根导杆，导杆与气缸的活塞杆连接，每导杆的底端部均设有一吸盘组，相邻两导杆之间设有一所述传送组件；吸盘组、传动电机、气缸分别与电控柜连接。本发明实现了钣金传送的自动化进行，提高了生产效率，且大大降低了人力成本，并避免了因人工操作所带来的安全隐患。CN104590886ACN104590886A权利要求书1/1页1.一种汽车钣金吸附式传送机构，其特征在于：包括一电控柜、一支撑门架、一升降单元、及一传送单元，所述电控柜安装于支撑门架上；所述传送单元包括复数个传送组件和一传动电机；每所述传送组件均包括一桁架、一绕设于皮带轮上的传送带，所述皮带轮安装于桁架上并与传动电机连接，所述传送带由一前进段和一返程段组成，所述前进段和返程段之间设有一安装于桁架上的磁条，所述磁条的两侧边上分别设有一列滚轮组，每列滚轮组由复数个间隔设置的小滚轮组成，所述小滚轮与前进段相抵；所述升降单元包括一安装于支撑门架上的气缸、复数根垂直固定于一衔接杆的导杆，所述导杆通过该衔接杆与气缸的活塞杆连接，每所述导杆的底端部均设有一由复数个吸盘组成的吸盘组，相邻两所述导杆之间设有一所述传送组件，且所述吸盘组位于前进段的下方；所述吸盘组、传动电机、气缸分别与电控柜连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金吸附式传送机构，其特征在于：每所述导杆的底端部设有一吸盘支架，所述吸盘支架上固定有一所述吸盘组。3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金吸附式传送机构，其特征在于：所述传动电机安装于支撑门架上。2CN104590886A说明书1/2页一种汽车钣金吸附式传送机构【技术领域】[0001]本发明涉及汽车生产领域的设备结构，具体涉及一种汽车钣金吸附式传送机构。【背景技术】[0002]在汽车钣金冲压生产工艺中，生产车门外钣时捆包素材须放在清洗机前进行分离投料，因设备设计局限性，传统的车门生产工艺，大多采用人工进行钣金的传送，造成生产效率极为低下；而且通过人工进行钣金的传送时容易造成物流不畅；另外，人工成本高，人力资源也造成极大浪费且存在割伤等安全隐患，给生产带来严重困扰。[0003]有鉴于此，研究出一种能够进行自动化或半自动化传送钣金的设备结构是从业人员所迫切期望地。【发明内容】[0004]本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车钣金吸附式传送机构，实现了钣金传送的自动化进行，提高了生产效率，且大大降低了人力成本，并避免了因人工操作所带来的安全隐患。[0005]本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种汽车钣金吸附式传送机构，其包括一电控柜、一支撑门架、一升降单元、及一传送单元，所述电控柜安装于支撑门架上；所述传送单元包括复数个传送组件和一传动电机；每所述传送组件均包括一桁架、一绕设于皮带轮上的传送带，所述皮带轮安装于桁架上并与传动电机连接，所述传送带由一前进段和一返程段组成，所述前进段和返程段之间设有一安装于桁架上的磁条，所述磁条的两侧边上分别设有一列滚轮组，每列滚轮组由复数个间隔设置的小滚轮组成，所述小滚轮与前进段相抵；所述升降单元包括一安装于支撑门架上的气缸、复数根垂直固定于一衔接杆的导杆，所述导杆通过该衔接杆与气缸的活塞杆连接，每所述导杆的底端部均设有一由复数个吸盘组成的吸盘组，相邻两所述导杆之间设有一所述传送组件，且所述吸盘组位于前进段的下方；所述吸盘组、传动电机、气缸分别与电控柜连接。[0006]进一步地，每所述导杆的底端部设有一吸盘支架，所述吸盘支架上固定有一所述吸盘组。[0007]进一步地，所述传动电机安装于支撑门架上。[0008]本发明一种汽车钣金吸附式传送机构的有益效果在于：通过传送单元与升降单元的相互配合，能够实现钣金传送的自动化进行，提高了生产效率，且大大降低了人力成本，并避免了因人工操作所带来的