一种运输用新型飞艇.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104608903A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.05.13(21)申请号201310539727.2(22)申请日2013.11.05(71)申请人青岛飞宇航空科技有限公司地址266700山东省青岛市平度市开发区南小窑村(72)发明人于光谦(51)Int.Cl.B64B1/00(2006.01)B64B1/58(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种运输用新型飞艇(57)摘要本发明提供一种运输用新型飞艇，其特征在于，包括以下步骤：（1）机身为支架和气囊。（2）气囊内部设辅助气囊。（3）在尾部和头部各有一个推进装置。（4）在飞艇底部安装滑轮和挂钩。发明效果：飞艇内部填充氦气，辅助气囊的排进气控制气囊的升降，尾部和头部的推进装置在飞艇运动时提供动力，而且由于具有两个推进装置，完全可以在不转动飞艇的情况下实现直线间的往返运输。可以大大简化装卸这一环节并且完全不受道路不通畅等情况的影响。CN104608903ACN104608903A权利要求书1/1页1.一种运输用新型飞艇，其特征在于，包括以下步骤：（1）机身为支架和气囊。（2）气囊内部设辅助气囊。（3）在尾部和头部各有一个推进装置。（4）在飞艇底部安装滑轮和挂钩。2.根据权利要求1所述的一种运输用的新型飞艇，其特征在于：所述飞艇内部填充氦气，辅助气囊的排进气控制气囊的升降，尾部和头部的推进装置在飞艇运动时提供动力，而且由于具有两个推进装置，完全可以在不转动飞艇的情况下实现直线间的往返运输。在飞艇的底部设计一个滑轮与内部支架相连接，下面连接钢索和挂钩，用于悬挂物品。2CN104608903A说明书1/2页一种运输用新型飞艇技术领域[0001]本发明涉及飞艇应用技术领域，具体地说是一种运输用的新型飞艇，尤其涉及一种运输用飞艇的制作工艺。背景技术[0002]在大型开阔的农场、牧场及林区等区域，需要运输一些物料，但由于物料重量大、体积大而且不规则，造成物料的装卸成为一个较突出的问题，既浪费时间又浪费人力、物力。所以如何避免物料的装卸成为一个迫切的问题。而飞艇则恰好可以解决这个问题，它不仅价格低廉、飞行时间长、易于操控、最主要的是它可以大大简化装卸这一环节，将物料简单打包之后就可以挂在飞艇上进行运输。发明内容[0003]本发明目的在于针对现有技术的缺陷，提供解决方案，本发明提供了一种新型的运输用飞艇及其制造工艺，其目的是，能够最大程度的简化物料装卸的步骤，节省人力、物力。而且在一些道路不通畅的情况下，车辆不能实现正常的运输，而飞艇则完全不受影响，可以正常工作。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的，研制了一种运输用的新型飞艇，其特征在于，包括以下步骤：[0005]（1）机身为支架和气囊。[0006]（2）气囊内部设辅助气囊。[0007]（3）在尾部和头部各有一个推进装置。[0008]（4）在飞艇底部安装滑轮和挂钩。[0009]所述飞艇内部填充氦气，辅助气囊的排进气控制气囊的升降，尾部和头部的推进装置在飞艇运动时提供动力，而且由于具有两个推进装置，完全可以在不转动飞艇的情况下实现直线间的往返运输。在飞艇的底部设计一个滑轮与内部支架相连接，下面连接钢索和挂钩，用于悬挂物品。具体实施方式[0010]为便于对本发明进一步理解，现结合具体实施例对本发明进行详细描述。[0011]一种运输用的新型飞艇，其特征在于，包括以下步骤：[0012]（1）机身为支架和气囊。[0013]（2）气囊内部设辅助气囊。[0014]（3）在尾部和头部各有一个推进装置。[0015]（4）在飞艇底部安装滑轮和挂钩。[0016]所述内部设辅助气囊，用于飞艇的高度控制。尾部和头部各设计一个推进装置在飞艇运动时提供动力。在飞艇的底部设计一个滑轮与内部支架相连接，下面连接钢索和挂3CN104608903A说明书2/2页钩，用于悬挂物品。它可以大大简化装卸这一环节，并且完全不受道路不通畅等情况的影响。[0017]在实际应用中，本领域的技术人员完全可以在本发明的技术方案内，合理选择其他的参数，但与本发明所保护的技术方案实质性相同，仍落入本发明的保护范围之内。4