一种升降传动总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104612435A(43)申请公布日2015.05.13(21)申请号201510056700.7(22)申请日2015.02.04(71)申请人安徽乐库智能停车设备有限公司地址230000安徽省合肥市肥东经济开发区金阳路东侧(72)发明人包训权崔怀金(51)Int.Cl.E04H6/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种升降传动总成(57)摘要本发明公开了一种升降传动总成，包括驱动链轮、轴端挡板、轴承座总成、从动链轮、升降轴，在升降轴的两端均通过螺栓安装驱动链轮、轴端挡板、轴承座总成、从动链轮，且从内至外的安装顺序为从动链轮、轴承座总成、驱动链轮、轴端挡板。本发明结构简单，制作方便，成本低，还能降低故障率，适用于停车设备领域。CN104612435ACN104612435A权利要求书1/1页1.一种升降传动总成，其特征在于，包括驱动链轮、轴端挡板、轴承座总成、从动链轮、升降轴，在升降轴的两端均通过螺栓安装驱动链轮、轴端挡板、轴承座总成、从动链轮，且从内至外的安装顺序为从动链轮、轴承座总成、驱动链轮、轴端挡板。2CN104612435A说明书1/2页一种升降传动总成技术领域[0001]本发明涉及停车设备技术领域，具体是一种升降传动总成。背景技术[0002]立体停车设备的应用前提在于：城市特别是大城市的车位资源日渐减少，而车辆越来越多。在大型商业中心特别是楼宇之间，通过各种各样的设计来增加车位供应是大势所趋，通过设计出立体停车设备，改变车辆单独平面停放的状态，使得其可以一定程度上堆叠起来，满足小场地停放更多车辆的现实需求。[0003]在现有技术中，立体停车设备上往往设计了复杂的车辆位置升降装置，可以使得[0004]车辆可以在框架内实现垂直升高和降低的功能。现有的立体停车设备结构比较复杂，而且在使用过程中经常会产生晃动，增加危险甚至会影响到使用寿命。中国的一项发明专利201310100418.5就公开了一种结构复杂的升降和转移结构，实践中发现有结构复杂，制造困难，操作工艺繁琐，操作缓慢且故障率居高不下。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种结构简单、故障率低的升降传动总成，以解决上述背景技术中提出的问题。[0006]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：[0007]一种升降传动总成，包括驱动链轮、轴端挡板、轴承座总成、从动链轮、升降轴，在升降轴的两端均通过螺栓安装驱动链轮、轴端挡板、轴承座总成、从动链轮，且从内至外的安装顺序为从动链轮、轴承座总成、驱动链轮、轴端挡板。[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，制作方便，成本低，还能降低故障率，适用于停车设备领域。附图说明[0009]图1是本发明的结构示意图；[0010]图中：0201-驱动链轮、0202-轴端挡板、0203-螺栓、0204-轴承座总成、0205从动链轮、0206-升降轴。具体实施方式[0011]下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。[0012]实施例1[0013]请参阅图1，本发明实施例中，一种升降传动总成，包括驱动链轮0201、轴端挡板3CN104612435A说明书2/2页0202、轴承座总成0204、从动链轮0205、升降轴0206，在升降轴0206的两端均通过螺栓0203安装驱动链轮0201、轴端挡板0202、轴承座总成0204、从动链轮0205，且从内至外的安装顺序为从动链轮0205、轴承座总成0204、驱动链轮0201、轴端挡板0202。[0014]启动升降电机，通过传动链条带动从动链轮0205运动，从动链轮0205和驱动链轮0201分别与升降轴0206通过平键连接而同步转动，起升链条在驱动链轮0201的带动下运转，起升链条下端连接提升总成。从而通过操控升降电机的正反转使提升总成沿着立柱上下移动。[0015]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。[0016]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为