一种汽车变速箱用端盖装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104633066A(43)申请公布日2015.05.20(21)申请号201510000315.0(22)申请日2015.01.04(71)申请人陈焕祥地址233000安徽省蚌埠市龙子湖区沿淮路240号1栋1单元4号(72)发明人陈焕祥(51)Int.Cl.F16H57/031(2012.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车变速箱用端盖装置(57)摘要本发明涉及端盖装置的技术领域，尤其是一种汽车变速箱用端盖装置，包括两个相对设置的端盖本体，端盖本体的底端设置有连接边，端盖本体的底端中心位置处开设有容纳变速箱变速齿轮轴穿过的安装孔，端盖本体的上端的中心位置处开设有用来往端盖本体内注入齿轮油的注入孔。该汽车变速箱用端盖装置，通过在端盖本体上开设注入齿轮油的注入孔，使得其对变速齿轮的保养更加的方便快捷。CN104633066ACN104633066A权利要求书1/1页1.一种汽车变速箱用端盖装置，其特征在于：包括两个相对设置的端盖本体（1），所述的端盖本体（1）的底端设置有连接边（2），端盖本体（1）的底端中心位置处开设有容纳变速箱变速齿轮轴穿过的安装孔（3），端盖本体（1）的上端的中心位置处开设有用来往端盖本体（1）内注入齿轮油的注入孔（4）。2.根据权利要求1所述的汽车变速箱用端盖装置，其特征在于：所述的端盖本体（1）上还设置有位于所述的注入孔（4）两侧的加强筋（5）。3.根据权利要求2所述的汽车变速箱用端盖装置，其特征在于：所述的设置于端盖本体（1）上的两个加强筋（5）上均开设有一吊装孔（6）。4.根据权利要求1所述的汽车变速箱用端盖装置，其特征在于：所述的注入孔（4）上设置有与端盖本体（1）固定连接的封盖（7），所述的封盖（7）上安装有封油阀(8)。5.根据权利要求1所述的汽车变速箱用端盖装置，其特征在于：所述的封盖（7）与端盖本体（1）通过螺栓（9）固定连接。2CN104633066A说明书1/2页一种汽车变速箱用端盖装置技术领域[0001]本发明涉及端盖装置的技术领域，尤其是一种汽车变速箱用端盖装置。背景技术[0002]随着社会经济的快速发展，汽车早已经进入了千家万户，汽车的维修与保养也受到了很多人所关注，尤其是对汽车变速箱的保养更是处于优先考虑保养的部分，现有的汽车变速箱一般由上下两个端盖拼装而成，变速箱内的变速齿轮在长期的磨合过程中容易产生磨损现象，所以常常需要打开上下端盖，再往其内部注入齿轮油，操作起来十分的繁琐。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供一种汽车变速箱用端盖装置，通过在端盖本体上开设注入齿轮油的注入孔，使得其对变速齿轮的保养更加的方便快捷。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车变速箱用端盖装置，包括两个相对设置的端盖本体，端盖本体的底端设置有连接边，端盖本体的底端中心位置处开设有容纳变速箱变速齿轮轴穿过的安装孔，端盖本体的上端的中心位置处开设有用来往端盖本体内注入齿轮油的注入孔。[0005]进一步限定：端盖本体上还设置有位于所述的注入孔两侧的加强筋。[0006]进一步限定：设置于端盖本体上的两个加强筋上均开设有一吊装孔。[0007]进一步限定：注入孔上设置有与端盖本体固定连接的封盖，封盖上安装有封油阀。[0008]进一步限定：封盖与端盖本体通过螺栓固定连接。[0009]本发明的有益效果:该汽车变速箱用端盖装置具有以下优点：一、通过在端盖本体上开设注入齿轮油的注入孔，使得其对变速齿轮的保养更加的方便快捷；二、通过在端盖本体上设置加强筋，使得端盖本体的强度提高；三、通过在加强筋上开设吊装孔，方便了起吊装置对其吊取；四、通过在端盖本体的注入孔上设置有封盖，且在封盖上安装有封油阀，避免了灰尘进入到端盖本体的内部。[0010]附图说明[0011]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。[0012]图1是本发明的分解结构示意图；图2是本发明的结构示意图；图3是图1中A处的局部放大图。[0013]图中:1、端盖本体，2、连接边，3、安装孔，4、注入孔，5、加强筋，6、吊装孔，7、封盖，3CN104633066A说明书2/2页8、封油阀，9、螺栓。[0014]具体实施方式[0015]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。[0016]如图1、图2和图3所示的汽车变速箱用端盖装置，包括两个相对设置的端盖本体1，端盖本体1的底端设置有连接边2，端盖本体1的底端中心位置处开设有容纳变速箱变速齿轮轴穿过的安装孔3，端盖本体1的上端的中心位置处开设有用来往端盖