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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104648576A(43)申请公布日2015.05.27(21)申请号201510055911.9(22)申请日2015.02.03(71)申请人广州凯路仕自行车运动时尚产业股份有限公司地址510530广东省广州市黄埔区云埔工业区埔北路2号(72)发明人丁祥守(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人张海英黄建祥(51)Int.Cl.B62K15/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图8页(54)发明名称一种自行车的折叠方法及折叠自行车(57)摘要本发明公开一种自行车的折叠方法以及折叠自行车,该方法可在保证自行车的前轮与后轮各自圆周所在平面相平行的情况下,将所述前轮与所述后轮翻折至所述自行车的车架主管下方,使所述前轮与所述后轮的轴线相重合且相对侧边贴紧,翻折后的前轮与后轮轴线均与车架主管的中心轴线具有一定的倾斜角度。该折叠自行车能够保证车身尺寸参数与普通自行车相同,无需为满足折叠要求而牺牲打开状态下的骑行参数,结构简单,车辆稳定性好,折叠操作方便。CN104648576ACN104648576A权利要求书1/2页1.一种自行车的折叠方法,其特征在于,在保证自行车的前轮与后轮各自圆周所在平面相平行的情况下,将所述前轮与所述后轮翻折至所述自行车的车架主管下方,使得翻折后的所述前轮与所述后轮均与车架主管的中心轴线形成一定的倾斜角度,并使所述前轮与所述后轮的轴线相重合且相对侧边贴紧。2.根据权利要求1所述的自行车的折叠方法,其特征在于,用于连接所述前轮与所述车架主管的前轮前叉以及用于连接所述后轮与所述车架主管的后轮后叉均为单边式车叉,所述前轮前叉与所述后轮后叉的连接侧分别位于车架主管的两侧;所述后轮后叉与所述车架主管连接的翻转轴倾斜于所述后轮轴线设置,翻折前对所述前轮进行偏转以保证所述前轮与所述后轮在翻转后相平行。3.一种折叠自行车,其特征在于,包括前轮、前轮前叉、车架主管、后轮后叉以及后轮,所述车架主管具有与所述前轮前叉连接的第一连接端以及与所述后轮后叉连接的第二连接端,所述前轮前叉通过第一连接件连接于所述第一连接端,所述后轮后叉通过第二连接件连接于所述第二连接端;所述第一连接件具有可使所述前轮前叉绕所述第一连接端轴向转动的第一铰接机构,以及可使所述前轮前叉沿所述第一连接端径向翻折的第二铰接机构;所述第二连接件具有与所述第二连接端固定连接的第一竖直安装孔,以及与所述后轮后叉可转动连接的第一水平铰接孔。4.根据权利要求3所述的折叠自行车,其特征在于,所述第一铰接机构具有与所述第一连接端可转动连接的第一竖直转轴,以及与所述第二铰接机构可转动连接的第一水平转轴,所述第一竖直转轴与所述第一连接端轴线相重合设置,所述第一水平转轴的轴线平行于所述前轮的轴线设置。5.根据权利要求3所述的折叠自行车,其特征在于,所述第一竖直安装孔与所述第二连接端轴线重合设置,所述第一水平铰接孔的轴线与所述后轮的轴线呈倾斜设置。6.根据权利要求3所述的折叠自行车,其特征在于,所述前轮可通过所述第一连接件翻折到所述车架主管下方,所述后轮可通过所述第二连接件翻折到所述车架主管下方;所述前轮前叉与所述后轮后叉的长度设置为:当所述前轮与所述后轮翻折至所述车架主管下方时所述前轮与所述后轮的轴线相重合。7.根据权利要求3所述的折叠自行车,其特征在于,所述前轮前叉与所述后轮后叉均为单边式车叉,所述前轮前叉与所述后轮后叉的连接单边为相背方向设置。8.根据权利要求7所述的折叠自行车,其特征在于,所述前轮前叉具有与所述前轮连接的第一车叉,所述后轮后叉具有与所述后轮连接的第二车叉;所述第一车叉设置在所述折叠自行车的车体左侧,所述第二车叉设置在所述折叠自行车的车体右侧,或,所述第一车叉设置在所述折叠自行车的车体右侧,所述第二车叉设置在所述折叠自行车的车体左侧。9.根据权利要求3所述的折叠自行车,其特征在于,所述前轮设置有前轮刹车器,所述后轮设置有后轮刹车器,所述前轮刹车器与所述后轮刹车器均为碟式刹车器。10.根据权利要求3至9任一项所述的折叠自行车,其特征在于,所述车架主管通过2CN104648576A权利要求书2/2页第三连接件连接车把,所述第三连接件具有可使所述车把绕所述第一连接端轴线转动的第二竖直转轴,以及与所述车把连接可使所述车把沿所述第一连接端径向翻折的第二倾斜转轴;所述车架主管通过座垫支架连接有座垫,所述座垫支架可沿所述车架主管的所述第二连接端轴线运动设置。3CN104648576A说明书1/6页一种自行车的折叠方法及折叠自行车技术领域[0001]本发明涉及自行车技术领域,尤其涉及一种自行车的折叠方法及折叠自行车。背景技术[0002]随着城镇化建设的发展,越来越多的大城