用于平衡车辆车轮的平衡机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104662401A(43)申请公布日2015.05.27(21)申请号201380045314.7(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038(22)申请日2013.07.23代理人张涛(30)优先权数据MO2012A0001922012.07.31IT(51)Int.Cl.G01M1/22(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2015.02.28(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2013/0016012013.07.23(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/020396EN2014.02.06(71)申请人西卡姆有限公司地址意大利雷焦艾米利亚(72)发明人M·马泰乌奇A·吉罗奇权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称用于平衡车辆车轮的平衡机(57)摘要用于平衡车辆车轮的平衡机(1)包括：-基本框架(2)；-平衡轴(3)，待平衡的车辆车轮(R)可以固定在所述平衡轴上；-环面形靠置单元(6、7)，其装配在所述基本框架(2)上并且以围绕其自身轴线回转的方式支撑所述平衡轴(3)；-电机装置(13)，用于致使所述平衡轴(3)围绕其自身轴线旋转；其中，所述平衡轴(3)至少包括测量部段(16)，所述测量部段被磁化并且由于在所述平衡轴(3)上回转的所述车轮(R)的不平衡而受到应力状态，在所述测量部段(16)附近布置磁场传感器装置(17、18)，所述磁场传感器装置适合于通过磁致伸缩效应检测所述测量部段(16)的应力状态并且与适合于从所述测量部段(16)的所述应力状态开始确定所述车轮(R)的不平衡的至少一个处理和控制单元(19)可操作地关联。CN104662401ACN104662401A权利要求书1/2页1.用于平衡车辆车轮的平衡机(1)，其包括：-至少基本框架(2)；-至少平衡轴(3)，待平衡的车辆车轮(R)能固定在所述平衡轴上；-至少环面形靠置单元(6、7)，其装配在所述基本框架(2)上并且以围绕其自身轴线回转的方式支撑所述平衡轴(3)；-电机装置(13)，用于致使所述平衡轴(3)围绕其自身轴线旋转；其特征在于，所述平衡轴(3)至少包括测量部段(16)，所述测量部段被磁化并且由于在所述平衡轴(3)上回转的所述车轮(R)的不平衡而受到应力状态，在所述测量部段(16)附近布置有磁场传感器装置(17、18)，所述磁场传感器装置能通过磁致伸缩效应检测所述测量部段(16)的应力状态并且与能从所述测量部段(16)的所述应力状态开始确定所述车轮(R)的不平衡的至少一个处理和控制单元(19)可操作地关联。2.根据权利要求1所述的平衡机(1)，其特征在于，所述磁场传感器装置(17、18)包括大致围绕所述测量部段(16)布置的多个磁力计元件(17)。3.根据权利要求2所述的平衡机(1)，其特征在于，所述磁场传感器装置(17、18)至少包括环形本体(18)，所述环形本体布置成围绕所述平衡轴(3)并且支撑所述磁力计元件(17)。4.根据权利要求3所述的平衡机(1)，其特征在于，所述环形本体(18)包括所述磁力计元件(17)装配在其中的多个轴向腔(25)。5.根据权利要求3或4所述的平衡机(1)，其特征在于，所述磁力计元件(17)以恒定间距分布在所述环形本体(18)上。6.根据权利要求5所述的平衡机(1)，其特征在于，所述磁力计元件(17)的数量是四个并且成90°分布在所述环形本体(18)上。7.根据前述权利要求中的一项或多项所述的平衡机(1)，其特征在于，所述环面形靠置单元(6、7)至少包括近侧环面形轴承(6)和远侧环面形轴承(7)，所述平衡轴(3)包括大致在所述环面形轴承(6、7)之间延伸的靠置部分(10)，和从所述近侧环面形轴承(6)悬伸地延伸的第一悬伸部分(11)，所述车轮(R)能固定在所述第一悬伸部分上。8.根据权利要求7所述的平衡机(1)，其特征在于，所述测量部段(16)对应于所述第一悬伸部分(11)布置。9.根据权利要求8所述的平衡机(1)，其特征在于，对应于所述第一悬伸部分(11)布置的所述测量部段(16)在所述近侧环面形轴承(6)附近。10.根据前述权利要求中的一项或多项所述的平衡机(1)，其特征在于，所述平衡轴(3)包括从所述远侧环面形轴承(7)悬伸地延伸的第二悬伸部分(12)，所述电机装置(13)与所述第二悬伸部分关联。11.根据前述权利要求中的一项或多项所述的平衡机(1)，其特征在于，所述平衡轴(3)包括由整体件所制造的纵向框架，所述纵向框架限定所述靠置部分(10)和所述第一悬伸部分(11)，并且所述纵向框架至少部分地对应于所述测量部段(16)被磁化。12.根据权利要求1至10中的一项或多项所述的平