用于磨损补偿调节装置的闭锁棘爪和/或驱动棘爪,离合器组件和闭锁棘爪和/或驱动棘爪的制造方法.pdf
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本发明涉及一种用于离合器组件(1)的磨损补偿调节装置(3)的闭锁棘爪和/或驱动棘爪(13,15),用于使在螺杆传动机构(10)上所设置的、带齿结构(12)的驱动小齿轮(11)闭锁和/或旋转,螺杆传动机构以能旋转的方式被支承且作用于能旋转的调整环(7)上,其中,所述闭锁棘爪和/或驱动棘爪(13,15)具有至少两个棘爪舌部(14,16),所述至少两个棘爪舌部(14,16)能被带入到与所述驱动小齿轮(11)的所述齿结构(12)的相互啮合中,并且所述棘爪舌部(14,16)至少部分地被激光束或水射流切割,还涉及一种
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一种棘爪机构,其减少棘爪弹簧过度压缩和损坏的可能性。本发明包括减震器,其设置于接近棘爪内表面处,并可在棘爪相互接触时隔开所述内表面,以减少施加于所述棘爪弹簧的压缩量。所述棘爪弹簧可插入各自的在棘爪上的腔,以进一步防止对棘爪弹簧的额外的压缩和损坏。
棘轮棘爪单向离合器.pdf
本发明涉及一种棘轮棘爪单向离合器,包括输入轴、棘轮轴、输出轴和棘爪。其要点是:输入轴端面上设有三个轴向进油口,周向设有与轴向进油口连通的甩油孔;棘轮轴上设有与棘爪个数的滑油连通孔,输出轴上设有弹簧机构和排油孔;输入轴与棘轮轴之间设有环形滑油腔,输出轴和与棘轮轴之间设有内置棘爪的扇形腔,棘爪与输出轴内壁、弹簧机构和棘轮轴外壁触接。本发明结构简单、体积小、制造费用低;无圆柱销的旋转支承结构,弹簧机构实现棘爪受力的平衡,平衡性好,棘爪与棘齿的啮合与分离时的冲击和噪声小,传递功率大;轴向进油,离心甩油,棘爪与棘轮
一种减弱碰撞减少磨损具有主辅棘爪的新型棘轮棘爪机构.pdf
本发明涉及汽车门锁,属于汽车工程领域。一种减弱碰撞减少磨损具有主辅棘爪的新型棘轮棘爪机构,构造了具有奇异位形弹簧连杆机构的可动辅助棘爪,该辅助棘爪与棘轮接触型面为滚子,减小棘轮与主、辅棘爪碰撞与磨损。弹簧连杆机构由前端带有滚子的辅助棘爪连杆、弹簧铰接构成,辅助棘爪先于主棘爪与棘轮接触,可利用滚子及弹簧吸收棘轮冲击,随后主棘爪与棘轮接触;滚子转轴中心、辅助棘爪转轴中心和弹簧支座中心共线时为该弹簧连杆机构的奇异位形,可实现辅助棘爪与主棘爪快速切换,达到主棘爪锁止棘轮。本发明提出的新型棘轮双棘爪机构,保持一般棘