电动汽车电机驱动控制装置.pdf

本发明公开了一种电动汽车电机驱动控制装置，属于自动控制技术领域。本发明的电动汽车电机驱动控制装置，其特征在于：包括充电器(1)、主电源(2)、功率变换器(3)、控制器(4)、固定电机(5)、控制器(6)、差速器(7)、车轮(8)。本发明与现有技术相比：电动汽车具有低噪声、零排放、综合利用能源等突出优点。

2023-10-13

10

145KB

电动汽车电机自动变速驱动装置.pdf

本发明的名称为一种电动汽车电机自动变速驱动装置。属于电动汽车电机和变速箱技术领域。主要是解决现有电动汽车因电机与变速箱不是整体化而存在轴向占用空间大、重量大、成本高的问题。它的主要特征是车用电机与变速箱共用端盖；车用电机输出轴为变速箱输入轴；变速箱采用凹型壳体，并直接固定在车用电机输出端的电机壳体上；凹型壳体上设有三个定位传感器；变速箱第三轴及输出轴上安装有编码器；变速箱上装有两个气缸，第三轴上装有两组双联内花键齿轮；车用电机后端盖侧设有由轴套、分离叉、拨杆、分离臂、分离轴承座构成的驱动离合装置。本发明具

2023-10-22

10

346KB

电动汽车电机驱动控制策略研究.doc

本科毕业设计（论文）GRADUATIONDESIGN(THESIS)论文题目：电动汽车电机驱动控制策略研究本科生姓名：关海波学号：201211318指导教师姓名：赵峰职称：申请学位类别：工学学士专业：电力工程与管理设计(论文)提交日期：（小四号楷体加黑）答辩日期：（小四号楷体加黑）本科毕业设计(论文)电动汽车电机驱动控制策略研究Investigationoncontrolstrategyofmotordriveforelectricvehicle姓名：关海波学号：201211318学院：新能源与动力工程学

2024-02-24

10

3.1MB

电动汽车电机驱动控制策略研究.doc

本科毕业设计（论文）GRADUATIONDESIGN(THESIS)论文题目：电动汽车电机驱动控制策略研究本科生姓名：关海波学号：指导教师姓名：赵峰职称：申请学位类别：工学学士专业：电力工程与管理设计(论文)提交日期：（小四号楷体加黑）答辩日期：（小四号楷体加黑）本科毕业设计(论文)电动汽车电机驱动控制策略研究Investigationoncontrolstrategyofmotordriveforelectricvehicle姓名：关海波学号：学院：新能源与动力工程学院专业班级：电力工程与管理1201班

2024-06-05

8

3.1MB

电动汽车电机驱动控制策略研究.doc

本科毕业设计（论文）GRADUATIONDESIGN(THESIS)论文题目：电动汽车电机驱动控制策略研究本科生姓名：关海波学号：201211318指导教师姓名：赵峰职称：申请学位类别：工学学士专业：电力工程与管理设计(论文)提交日期：（小四号楷体加黑）答辩日期：（小四号楷体加黑）本科毕业设计(论文)电动汽车电机驱动控制策略研究Investigationoncontrolstrategyofmotordriveforelectricvehicle姓名：关海波学号：201211318学院：新能源与动力工程学

2024-10-14

6

3.1MB