发动机起动装置以及起动方法.pdf
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发动机起动装置以及起动方法.pdf
本发明提供一种能够将起动器的磨损或负荷抑制在容许范围内,且缩短起动器驱动禁止区间,最大限度地提前缩短起动时间的发动机起动装置以及起动方法。起动器(101)由磁性开关(102)、小齿轮(103)以及电动机本体(105)构成。控制装置(109)在使发动机自动停止时发动机即将完全停止前的逆旋转区域,将预定的负旋转以下的区间作为起动器驱动禁止区间来禁止所述小齿轮的移动开始,在所述起动器驱动禁止区间以外的区域针对发动机重新起动请求立即开始小齿轮的移动,使其与齿圈连接来起动发动机,并根据由发动机旋转传感器(110)检
发动机的起动装置以及发动机的起动方法.pdf
ECU,实行包含如下步骤的程序:有发动机的起动要求的情况下(S200为是),选择旋转模式的情况下的马达的驱动中(S210为否,S220为是),实行变动抑制控制的步骤(S230)、和选择全驱动模式的情况下(S210为是)并且齿圈和小齿轮接合完成了的情况下(S240为是)解除变动抑制控制的步骤(S250)。
发动机的起动装置以及发动机的起动方法.pdf
ECU实行包含如下步骤的程序:有发动机的起动要求的情况下(S100),在发动机的旋转速度Ne小于α1的情况下(S110中是,S120中是),选择接合模式的步骤(S145),和选择全驱动模式的步骤(S170),和在发动机的起动完成了的情况(S180中是),选择待机模式的步骤(S190),和在发动机的旋转速度在α2以下(S110中是)并且大于α1的情况(S120中是)下选择旋转模式的步骤(S140),和在齿圈的旋转和小齿轮的旋转的差Ndiff大于预定值β2的情况下(S250中否),存在变动预测的情况(S160
起动机的控制装置、起动机的控制方法以及发动机的起动装置.pdf
起动机包括:小齿轮;致动器,在驱动状态下,使小齿轮移动到小齿轮与齿圈相啮合的位置;马达,使小齿轮旋转。ECU包括在驱动致动器之前驱动马达的旋转模式和驱动马达之前驱动致动器的啮合模式。在啮合模式中,在从判定为起动发动机起经过了预定的第1时间后,致动器被驱动致动器,在从判定为起动发动机起经过比第1时间长的第2时间时,马达被驱动。在旋转模式中,在从判定为起动发动机起经过第2时间时,马达被驱动。
发动机起动系统及发动机起动装置.pdf
发动机起动系统(10)包括:驱动齿轮(23),所述驱动齿轮(23)能与连接到发动机(90)的输出轴(91)的被驱动齿轮(92)啮合;使驱动齿轮旋转的电动机(21);啮合装置(25),所述啮合装置(25)改变被驱动齿轮与驱动齿轮的啮合状态;能充电放电的第一电源(31);以及能充电放电的第二电源(32)。发动机起动系统在起动发动机时,在利用啮合装置使驱动齿轮与被驱动齿轮啮合之前的期间,从第一电源向电动机供给电力且不从第一电源向啮合装置供给电力,从第二电源向啮合装置供给电力且不从第二电源向电动机供给电力。