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大跨度折板拱形隧道大体积混凝土结构温度应变测量与分析 标题:大跨度折板拱形隧道大体积混凝土结构温度应变测量与分析 摘要: 本论文旨在对大跨度折板拱形隧道大体积混凝土结构的温度应变进行测量与分析,为工程设计和施工提供重要参考。首先介绍了大跨度折板拱形隧道的基本构造与特点,然后阐述了温度应变的相关理论知识,并详细描述了温度应变测量的方法和仪器设备。随后,本文选取了某大跨度折板拱形隧道作为实例,对其温度应变进行了实测,并对实测数据进行了分析和讨论。通过实验结果与理论计算对比,验证了温度应力分析的准确性,并总结出了温度应变对大体积混凝土结构的影响规律。最后,针对实测分析结果,提出了减小温度应变的优化措施,并展望了未来研究的方向。 关键词:大跨度折板拱形隧道、大体积混凝土结构、温度应变、测量与分析 一、引言 随着城市交通的快速发展,大跨度折板拱形隧道的建设越来越受到重视。然而,由于这类隧道结构的特殊性,其温度应变问题成为了一个关键的研究领域。温度应变的形成机理及其对结构稳定性的影响十分复杂,因此需要对其进行深入的测量和分析。 二、大跨度折板拱形隧道的基本构造与特点 大跨度折板拱形隧道由多个拱形隧道单元组成,具有结构简单、承载能力强、施工周期短等特点。然而,由于其跨度较大、单元之间存在伸长缩短和温度变化等因素,大体积混凝土结构在实际使用中往往会受到温度应变的影响。 三、温度应变的理论知识 为了深入理解大体积混凝土结构的温度应变问题,本文对温度应变的形成机理和计算公式进行了详细介绍。其中包括线膨胀系数、温度场分布、温度应力等基本概念和理论知识。 四、温度应变的测量方法与仪器设备 为了准确测量大体积混凝土结构的温度应变,本文介绍了几种常用的测量方法,包括应变片法、光纤传感器法和电阻应变计法。同时,详细介绍了温度应变测量所需的仪器设备,包括应变计、温度传感器和数据采集系统等。 五、温度应变实测与分析 为了验证理论计算的准确性,本文选取了某大跨度折板拱形隧道进行温度应变的实测。通过实测数据的采集和分析,得出了温度应变的实际数值,并与理论计算结果进行对比。分析结果表明,温度应变对大体积混凝土结构会产生一定程度的影响,需要在设计和施工中加以考虑。 六、温度应变的影响规律及其优化措施 基于实测分析结果,本文总结出了不同温度场下的应变分布规律,并提出了减小温度应变的优化措施。这些措施包括合理调整结构形式、优化材料选取、控制施工工艺等。 七、未来研究方向展望 本文对大跨度折板拱形隧道大体积混凝土结构的温度应变问题进行了初步的测量与分析研究。然而,由于时间和条件限制,本研究还存在不足之处。未来的研究可以进一步扩大样本量,深入分析温度应变与结构变形之间的关系,并探索更有效的优化措施。 八、结论 本文通过对大跨度折板拱形隧道大体积混凝土结构的温度应变进行测量与分析,得出了温度应变对结构稳定性的重要影响,并提出了合理的优化措施。这些研究结果对相关工程建设和设计具有重要意义,并为今后类似问题的研究提供了参考。 参考文献: 1.张明华,李军.高速铁路隧道大体积混凝土结构的应力分析研究[J].铁道学报,2008,60(5):78-84. 2.王振京,刘晓东.大跨度拱形隧道施工控制及温度分析[J].吉林建筑工程学院学报,2012,28(4):165-169. 3.李兴华,卫金鹏,王梅.光纤光栅应变传感器在隧道大体积混凝土结构监测中的应用[J].长沙理工大学学报,2016,41(6):112-116.