链条式拉紧器.pdf
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相关资料
链条式拉紧器.pdf
本发明提供了一种链条式拉紧器,属于机械技术领域。它解决了现有的手摇链条拉紧器使用寿命短的问题。本链条式拉紧器包括壳体以及设置于壳体内的链轮,壳体内还设有蜗杆、花键轴以及与蜗杆相啮合的蜗轮,链轮与蜗轮正对设置且花键轴的两端分别与蜗轮及链轮相连接,壳体包括相互连接的左半壳与右半壳,左半壳采用金属材料制成且蜗杆及蜗轮均固定于左半壳内,右半壳采用橡胶材料制成且链轮设于右半壳内,链条的两端伸出右半壳的下端,右半壳的内侧设有内铁板且该内铁板与右半壳的内侧面相贴合,右半壳的外侧设有外铁板且该外铁板与右半壳的外侧面相贴合
一种链条式拉紧器.pdf
本发明提供了一种链条式拉紧器,属于机械技术领域。它解决了现有的拉紧器采用类似于织带的绳索,对于较大的货物仍然存在着捆绑稳定性不高的问题。本链条式拉紧器,由本体、手柄、挡齿板、拉手、链条和转轴组成,本体上联接有挂钩一,手柄通过转轴铰接在本体上,转轴上固连有棘轮,挡齿板活动连接于本体上且挡齿板嵌于棘轮上,拉手活动连接于手柄上且拉手嵌于棘轮上,链条的中部位于本体内且绕在转轴上,链条的两端均伸出本体且在链条的其中一端固连有挂钩二,挡齿板与本体之间设有能使挡齿板具有抵靠在棘轮上趋势的弹簧,本体上还设有定位件,弹簧的
一种链条式拉紧器.pdf
本发明提供了一种链条式拉紧器,属于机械技术领域。它解决了现有的拉紧器采用类似于织带的绳索,对于较大的货物仍然存在着捆绑稳定性不高的问题。本链条式拉紧器,由本体、手柄、挡齿板、拉手、链条和转轴组成,本体上联接有挂钩一,手柄通过转轴铰接在本体上,转轴上固连有棘轮,挡齿板活动连接于本体上且挡齿板嵌于棘轮上,拉手活动连接于手柄上且拉手嵌于棘轮上,链条的中部位于本体内且绕在转轴上,链条的两端均伸出本体且在链条的其中一端固连有挂钩二,挡齿板与本体之间设有能使挡齿板具有抵靠在棘轮上趋势的弹簧,本体上还设有定位件,弹簧的
一种链条式拉紧器.pdf
本发明提供了一种链条式拉紧器,属于机械技术领域。它解决了现有的拉紧器采用类似于织带的绳索,对于较大的货物仍然存在着捆绑稳定性不高的问题。本链条式拉紧器,由本体、手柄、挡齿板、拉手、链条和转轴组成,本体上联接有挂钩一,手柄通过转轴铰接在本体上,转轴上固连有棘轮,挡齿板活动连接于本体上且挡齿板嵌于棘轮上,拉手活动连接于手柄上且拉手嵌于棘轮上,链条的中部位于本体内且绕在转轴上,链条的两端均伸出本体且在链条的其中一端固连有挂钩二,挡齿板与本体之间设有能使挡齿板具有抵靠在棘轮上趋势的弹簧,本体上还设有定位件,弹簧的
带拉紧器.pdf
一种用于车辆中的安全带的带拉紧器(10),所述带拉紧器具有支承在框架(14)中的带卷筒(16)并且具有传动装置壳体(18),在所述传动装置壳体中设有用于带卷筒(16)的轴向端部的接纳部,所述带拉紧器具有包括围绕驱动轴(38)转动的驱动齿轮(40)的驱动马达(24)以及具有传动机构(26),所述传动机构一方面与驱动齿轮(40)耦联并且另一方面与设置在带卷筒(16)的轴向端部上的离合器(28)耦联。所述传动机构(26)具有至少一个与驱动齿轮(40)耦联的第一台阶齿轮(42),其中,在传动装置壳体(18)上设有