车辆用手动变速器的同步装置.pdf

本发明包括使变速齿轮(12)的旋转和离合器轮毂(21)的旋转同步的同步器闭锁环(24)，同步器闭锁环(24)包括：在轴向上从环主体部向离合器轮毂(21)突出的轴向突出部，用于设定圆环状的环主体部与轴向上的离合器轮毂(21)之间形成的轴向间隙的大小；在径向上从环主体部向离合器轮毂(21)突出的径向突出部，用于设定在与轴向交差的径向上环主体部与离合器轮毂(21)之间形成的径向间隙的大小；环主体部、轴向突出部、及径向突出部通过金属冲压加工构成为一体形状。由此，能够提供一种在车辆用手动变速器的同步装置中，确保互相

2023-10-12

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手动变速器的倒档用同步装置.pdf

本发明提供手动变速器的倒档用同步装置。在倒档中间齿轮（18）的外周面设置圆锥面（18g）。在由倒档中间轴（5）支承为滑动移动自如的引导轴（81、82）的前端部安装具有与上述圆锥面（18g）对置的圆锥面（83f）的倒档同步板（83）。在引导轴（82）的外面设置有由锁止槽（91）以及锁紧球机构（92）构成的锁止机构（9）。在锁止槽（91）形成非同步用倾斜部（97），当来自锁紧球机构（92）的按压力作用于该非同步用倾斜部（97）时，其分力使倒档同步板（83）的圆锥面（83f）从倒档中间齿轮（18）的圆锥面（18

2023-10-15

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手动变速器的同步装置.pdf

一种手动变速器的同步装置，可以包括：离合器毂，所述离合器毂通过花键连接到转动轴上；套筒，所述套筒通过介于所述离合器毂和所述套筒之间的锁定键而与所述离合器毂的外周部接合，所述套筒能够轴向移动；离合器齿轮，所述离合器齿轮具有锥形部分并且布置在所述套筒的两侧而与所述转动轴没有干涉；挡环，所述挡环能够通过摩擦而与所述离合器齿轮的锥形部分接合；以及法向齿轮和槽齿轮，所述法向齿轮和槽齿轮形成在所述套筒的内周；其中所述槽齿轮的中间部分的宽度可以宽于所述法向齿轮的宽度，并且所述槽齿轮的中间部分具有键支撑部分和锁紧槽，所述

2023-10-20

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用于车辆的自动化手动变速器装置.pdf

一种用于车辆的自动化手动变速器装置，所述装置可以包括在输入轴和输出轴之间具有多个档位并且在档位之间转换时选择性地切断到输入轴和输出轴的动力的转换单元，以及设置在输出轴和电源之间并且为转换单元的输入轴提供动力的连续变速器机构，其中所述连续变速器机构选择性的将动力以连续变速齿轮比从电源传输到输出轴。

2023-10-18

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车辆手动变速器.pdf

车辆手动变速器包括：换挡拨叉轴；换挡拨叉；套筒；以及齿轮件。换挡拨叉中的每个与换挡拨叉轴联接，以便一起移动。每个套筒具有环形形状。套筒包括在套筒的外周面上待与换挡拨叉嵌合的环形滑动沟槽。套筒包括周缘，在沿换挡拨叉轴的纵向方向观看时，所述周缘形成环形平面。齿轮件中的每个包括外周齿，当套筒按照换挡操作移动时，所述外周齿与形成在套筒的内周面上的内周齿啮合。换挡拨叉轴或换挡拨叉包括限制构件，所述限制构件抵接周缘，以便限制所述套筒的沿纵向方向的移动。

2023-09-03

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