基于嵌入式仿真模型的固体火箭压强反馈系统半实物仿真.docx
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基于Agent模型的整车SAS系统半实物仿真研究的中期报告本文基于Agent模型的整车稳定性增强系统(SAS)半实物仿真研究,对中期进展进行了简要介绍和分析。1.研究背景和目的汽车事故中,因车辆稳定性不佳而导致的事故占比较大。为此,开发一种能够提高整车稳定性的SAS系统尤为重要。本研究旨在通过Agent模型,研究SAS系统的整车稳定性增强效果。2.研究方法本研究采用半实物仿真方法,将实际车辆的部分部件(如转向系统、制动系统、悬挂系统等)与仿真系统连接,通过控制仿真系统中的Agent实现对车辆稳定性的增强。