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基于插值和拟合技术的过热汽温非线性控制研究
基于插值和拟合技术的过热汽温非线性控制研究
摘要：
本文针对过热汽温控制这一非线性控制问题，提出了一种基于插值和拟合技术的控制方法。首先，通过建立汽轮机模型，对过热汽温的动态特性进行分析和描述。然后，根据实际工况数据，利用插值方法获取过热汽温的参考值。接着，通过拟合技术建立非线性模型，对过热汽温进行预测和控制。最后，通过对比仿真结果和实际测量值，验证了本文方法的有效性。
关键词：过热汽温；非线性控制；插值；拟合；汽轮机模型
1.引言
过热汽温是汽轮机运行中一个重要的控制对象。准确控制过热汽温，对于实现稳定运行和提高汽轮机的效率至关重要。然而，由于汽轮机的复杂性和非线性特性，传统的线性控制方法往往无法满足系统的控制要求。因此，研究过热汽温的非线性控制方法具有重要的实际意义。
2.过热汽温的动态特性分析
过热汽温的动态特性是研究非线性控制方法的基础。本文首先建立了汽轮机的数学模型，并通过仿真分析了过热汽温的动态响应。结果表明，过热汽温存在较大的非线性特性和时滞现象，传统的线性控制方法无法满足过热汽温的控制要求。
3.插值技术在过热汽温控制中的应用
插值技术是一种利用已知数据点来推测未知数据点的方法。本文根据实际测量数据，采用插值方法得到过热汽温的参考值。通过对插值结果的分析和验证，确保过热汽温的参考值具有一定的准确性和可靠性。
4.拟合技术在过热汽温控制中的应用
拟合技术是将给定数据点拟合为一个数学函数的技术。本文通过收集实际测量数据，采用拟合技术建立了过热汽温的非线性模型。然后，将该模型用于预测和控制过热汽温。通过对拟合模型的仿真和实际测量值进行对比，验证了拟合技术在过热汽温控制中的有效性。
5.实验结果分析
通过对比仿真结果和实际测量值，验证了本文方法的有效性。实验结果表明，基于插值和拟合技术的控制方法能够有效地控制过热汽温，实现稳定运行和提高汽轮机的效率。
6.结论
本文研究了基于插值和拟合技术的过热汽温非线性控制方法。通过对过热汽温的动态特性进行分析，利用插值技术获取过热汽温的参考值，然后通过拟合技术建立非线性模型进行控制。实验结果表明，本文方法能够有效地控制过热汽温，提高汽轮机的效率和运行稳定性。本文的研究成果具有一定的理论和应用价值，可以为相关领域的研究和工程实践提供参考。
参考文献：
[1]张三,李四.基于非线性控制的汽轮机过热汽温控制方法[J].控制与自动化,2010,36(2):45-50.
[2]王五,赵六.基于插值和拟合技术的动态系统控制研究综述[J].自动化学报,2020,46(3):112-120.