基于增材制造的点阵结构特性及建模方法.docx
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基于增材制造的点阵结构特性及建模方法.docx
基于增材制造的点阵结构特性及建模方法增材制造技术是一种基于数字模型的制造技术,它通过层层堆叠材料,实现了对复杂结构的快速制造和定制化生产。点阵结构是增材制造技术应用中最常见的结构形式,具有优良的力学性能、耐久性和轻量化等特点。本文将介绍点阵结构特性及建模方法。一、点阵结构特性点阵结构是指将材料堆叠成由一系列重叠的球或方块组成的基本单元结构。点阵结构由于具有许多优势,因此在各种应用中得到广泛应用。以下为点阵结构的几项主要特性:1.轻量化:点阵结构具有重量轻,但强度高的特点。这得益于其结构中的多边形和三角形之
面向增材制造的蒙皮点阵结构及结构的内支撑设计方法.pdf
本发明涉及轻量化结构技术领域,尤其涉及一种面向增材制造的蒙皮点阵结构及结构的内支撑设计方法。该方法利用设计好并按尺寸装配的模型为设计基础,通过对蒙皮进行离散,确定支撑点位,得到的内支撑满足打印支撑,保障了上蒙皮与点阵芯层之间的载荷传递的同时尽量减少了对点阵芯层力学性能分布的影响。并且,由于在建模过程中对蒙皮几何进行了空间离散,提取节点的空间坐标,可以方便地转化为有限元模型进行计算或用于制备,为产品的设计及仿真计算带来了便利,具有十分重要的工程应用价值。蒙皮点阵结构具有合理内支撑结构的蒙皮点阵结构,保障了上
面向增材制造的汽车薄壁结构轻量化建模方法.docx
面向增材制造的汽车薄壁结构轻量化建模方法标题:面向增材制造的汽车薄壁结构轻量化建模方法摘要:随着汽车工业的不断发展与进步,轻量化已经成为汽车设计与制造的重要方向之一。而在轻量化的过程中,对于汽车薄壁结构的设计和制造也变得越来越重要。面向增材制造的汽车薄壁结构轻量化建模方法,不仅可以提供更高效的设计与制造过程,还可以满足汽车在强度、刚度和耐久性等方面的要求。本文将介绍目前存在的汽车薄壁结构轻量化建模方法,并提出一种基于增材制造的创新方法。关键词:轻量化,增材制造,汽车薄壁结构,建模方法1.引言随着能源危机和
增材制造用支撑结构生成方法及装置、增材制造打印结构.pdf
本公开涉及一种增材制造用支撑结构生成方法及装置、增材制造打印结构,增材制造用支撑结构的生成方法包括:获取待打印件的待打印层下表面与水平方向的夹角;根据夹角确定多个支撑采样点所在位置;其中,相邻支撑采样点之间的间距与支撑采样点所在位置对应的夹角成正比;在每个支撑采样点处生成支撑结构以支撑所述待打印件的待打印层。通过本公开的技术方案,有效降低了支撑结构密度,减少了支撑成本,利用较为简单的生成算法,实现了更加智能的支撑生成策略,有利于减少三维打印过程使用的支撑量,加快支撑结构生成速度,节约树脂材料等支撑材料,减
面向增材制造的镂空结构复合组体CAD建模方法研究.docx
面向增材制造的镂空结构复合组体CAD建模方法研究面向增材制造的镂空结构复合组体CAD建模方法研究摘要:随着增材制造技术的快速发展,如何有效地设计和建模复杂的镂空结构复合组体成为一个重要的研究领域。本文以增材制造技术的特点为出发点,研究了面向增材制造的镂空结构复合组体的CAD建模方法。通过综合应用CAD软件以及增材制造工艺参数,提出了一种基于三维模型的建模方法,该方法可以准确地表示复合组体的几何形态,并可以对材料的分布、填充率等进行优化和调整。研究结果表明,该建模方法能够满足增材制造的要求,并在实际应用中具