基于Dubins轨迹的多无人飞行器队形重构航迹规划方法研究(英文).docx
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基于Dubins曲线的多UAV协同航迹规划研究摘要:随着无人机技术的迅猛发展,多无人机系统的协同航迹规划成为研究的热点。Dubins曲线作为一种简洁而有效的航迹规划方法,已被广泛应用于无人机的路径规划问题中。本文基于Dubins曲线,研究了多无人机协同航迹规划的方法和算法,并提出了一种基于Dubins曲线的多无人机协同航迹规划算法。通过仿真实验和对比分析,验证了该算法的有效性和性能优势。关键词:无人机;协同航迹规划;Dubins曲线;多无人机系统;路径规划1.引言随着无人机技术的飞速发展,无人机已经被广泛
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无人飞行器航迹规划评价方法研究随着无人飞行器技术的不断发展,无人飞行器航迹规划成为了无人机应用领域中的重要问题。航迹规划是指在无人机航行过程中确定其路径和控制点,使得无人机能够在安全、高效地完成任务的同时,最大化地利用资源和保证航行的顺畅性。本文将对无人飞行器航迹规划评价方法进行研究。一、无人飞行器航迹规划评价指标1.轨迹长度:轨迹长度是衡量无人机飞行路径的重要指标,客观评价了无人机航行的距离是否能够最小化以提高效率。2.轨迹的时间:时间因素直接影响了飞行任务的完成效率,在评价无人飞行器航迹规划方案时,需
一种基于Dubins路径的航程调整无人机航迹规划方法.pdf
本发明公开的一种基于Dubins路径的航程调整无人机航迹规划方法,属于航迹规划技术领域。本发明实现方法为:根据实际任务需要,考虑终端航向角约束,快速生成基于Dubins路径的可行航迹,通过考虑无人机运动学约束信息和航程信息,采取分段补偿策略对Dubins路径中的直线段进行航程调整,将无人机航迹规划过程中时间一致性约束转化为定航程问题,使得多无人机航程一致,并在航程调整后依然使得各架无人机保持直线段飞行方向,引导多无人机同时抵达目标位置,即实现多架无人机的时空一致性。本发明具有满足复杂约束、短时间内生成可行