双驱动变速闸门启闭机.pdf

本发明提供一种双驱动变速闸门启闭机。所述启闭机包括高速用电机、低速用电机、承重螺母、螺杆和设置在传动箱内的行星齿轮减速组件、多级减速齿轮组、少齿差减速齿轮组，少齿差减速齿轮组由第一分流齿轮、与第一分流齿轮啮合的惰轮、与惰轮啮合的第二分流齿轮和设在承重螺母外的凸轮机构组成，凸轮机构通过凸轮传动轴分别与第一、第二分流齿轮的传动轴连接，第一分流齿轮与行星齿轮减速组件的末端齿轮啮合；高速用电机与行星齿轮减速组件的行星架输入端连接，低速用电机通过多级减速齿轮组与行星齿轮减速组件的输入端连接。本发明既解决了现有蜗轮蜗

2023-10-12

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大跨度闸门双吊点启闭机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利说明书(10)申请公布号CN101220585A(43)申请公布日2008.07.16(21)申请号CN200810013976.7(22)申请日2008.01.29(71)申请人贾永明地址250013山东省济南市历下区历山路121号(72)发明人贾永明任淑娟刘东海王金华李玲(74)专利代理机构济南泉城专利商标事务所代理人李桂存(51)Int.CIE02B7/20权利要求说明书说明书幅图(54)发明名称大跨度闸门双吊点启闭机(57)摘要本发明涉及一种大跨

2024-08-19

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闸门及启闭机.doc

本工程包括水闸工作闸门、埋件安装及TＰ5型螺杆式启闭机安装调试等。一、闸门及埋件安装1、闸门埋件安装1)、埋件安装工艺流程:底槛与门槽凿毛、清理→底槛、主反轨测量控制点设置→埋件检查→底槛安装→底槛二期砼浇筑→脚手架搭设→主反轨拼接→主、反轨埋件吊装→主、反轨调整加固→门槽二期砼浇筑→门槽清理复查→脚手架拆除清理２)、底槛与门槽凿毛、清理利用浇筑闸墩时架设得脚手架将底槛与门槽二期砼浇筑部位凿毛并清理干净,凿毛后将插筋调直。3)、底槛、主反轨测量控制点设置按照门槽埋件安装图机相关图纸相互校对主要尺寸控制点高

2024-09-14

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双变速驱动组件.pdf

本发明公开了一种双变速驱动组件，包括发动机、CVT变速器和二级变速机构，CVT变速器由发动机输入动力且将动力输出至二级变速机构；本发明在CVT变速器的基础上增加二级变速机构，增加传动功率的输出范围，适用于不同的使用环境，使得发动机总成保证传动同时具有较小的体积和紧凑的结构，不但从体积上可应用于三轮摩托车等小型车辆，并不降低传动效率、传动强度等参数，保证用于小型车后并不影响车辆的正常使用。

2023-10-12

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闸门及启闭机安装.doc

闸门及启闭机安装一、埋件安装（一）、埋件安装工艺流程图安装准备测量放线反轨安装底槛安装门槽埋件二期砼浇筑门槽清理、复测焊接打磨主轨安装除锈刷漆底槛二期砼浇筑（二）、埋件安装方法1、采用16T汽车吊将埋件吊至门槽，并利用千斤顶调节螺杆，进行精调、检查验收后再加固。2、利用电动葫芦在门槽内搭建活动工作平台，以便于埋件安装、尺寸测量及焊接。3、埋件就位调整完毕，与一期混凝土中的预留锚栓、锚筋或一期预埋连接件焊牢。严禁将加固材料直接焊接在主轨、反轨、底槛等的工作面上或水封座板上。4、埋件上所有不锈钢材料的焊接接头

2024-06-01

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