变压器运行的危险点分析及预控设计.doc

变压器运行的危险点分析及预控
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第一章前言
安全生产是电力企业一切工作的基础，电力安全生产是对国家、社会和人民的最大贡献，是企业的最大效益。随着社会的不断发展，人们对预防事故，保证安全生产的客观规律认识也不断深化，危险点分析控制理论是近年来电力企业在预防事故中摸索出来的方法。电力安全事故的发生前都会出现一定的迹象，是遵循从有到无、有量变到质变的发展过程。事故隐伏于生产活动过程的危险点中，并逐渐生成、扩大、发展，最后导致形成事故。因此，孕育事故的危险点是可以认识、预测的，是可以控制和防止的。通过对电力生产中危险点预测及预控，有针对的制定安全防范措施，可以有效的杜绝或减少事故的发生。
本次毕业设计主要分为三大部分，第一部分介绍了危险点的含义、预控措施及分析预控危险点的重要意义。第二部分讲述了变压器的基本知识。第三部分重点阐述了变压器检修的操作步骤和检修中的危险点分析预控。
本次设计在胡斌老师的指导下完成，他给我的设计提出许多宝贵意见，在此表示衷心感谢，同时也感谢在设计过程中帮助我的同学们。

第二章.变压器的基本知识
第一节.变压器的基本工作原及分类
变压器工作原的基础是电磁感应定律。两个互相绝缘的绕组套在同一个铁芯上，绕组之间只有磁的耦合而没有电的联系。
由于感应电动势的大小与绕组的匝数成正比，绕组的感应电动势又近似等于各自的电压，因此，改变一、二次绕组的匝数比即可改变变压的电压，这就是变压器的变压原理。
变压器的分类按不同方式分可分为很多种，下面归纳几种常见的分类方式：
1．按用途分类，有升压变压器，降压变压器，联络变压器，厂用变压器；仪用互感器（电压互感器和电流互感器）；特种变压器（电炉变压器、整流变压器、电焊变压器、试验变压器、调压变压器）。
2．按冷却方式和冷却介质分类，有油浸式变压器（油浸自冷式，油浸风冷式，油浸强迫油循环风冷式变压器、油浸强迫油循环水冷式变压器），干式变压器及充气式变压器。
3．按磁路系统分类，有心式变压器和组式变压器。
4.按绕组数量分类，有双绕组变压器、三绕组变压器及自耦变压器。
第二节.变压器型号及额定参数
一、变压器型号
变压器的各种种类不能包含变压器的全部特征，需要产品型号把所有的特征均表达出来。变压器产品型号是用汉语拼音的字母及阿拉伯数字组成，每个拼音和数字均代表一定含义，如图示。

二、变压器的额定参数
1.额定电压。单位用千伏（KV）来表示，对于三相变压器额定电压均指线电压。
2.额定电流。单位用安（A）来表示，变压器线电流值等于铭牌上的额定电流，称变压器在额定状态下运行，超过额定电流则称为过负荷运行。
3.额定容量。也就是视在功率，单位用千伏安（KVA）来表示，表示变压器在额定工况下能够传输最大电功率的能力。
单相变压器:=
三相变压器:=
4.额定频率。额定频率指对变压器设计的运行频率。单位为赫兹（Hz），我国工频为50Hz。
5.空载电流%和空载损耗。表达式
空载损耗即变压器空载运行时产生的有功损耗称。
6.阻抗电压%和负载损耗。表达式变压器二次短路，一次通以额定电流而施加的电压称为阻抗，此时产生的相当于额定容量与参考温度下的损耗为负载损耗。空载损耗和负载损耗称为变压器的总损耗。此外，变压器铭牌上还给出：相数、接线图与联结组别、运行方式和冷却方式、变压器的总重量、油的总重量等数据。
第三节．变压器的主要结构
器身
铁心
--
起磁路作用
绕组
--
起电路作用
绝缘
--
隔离带电之间和带电与地之间闪络和击穿
引线
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绕组连接套管、分接开关及本体之间
调压装置
--
用来改变绕组匝数、调整电压的装置
油箱
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用来存放油和支撑器身之用
冷却装置
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使油循环冷却、达到变压器降温之用
储油柜
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减少油与空气接触面、调节油量和注油用
安全气道
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内部发生故障时防止内部过电压，喷油时起导向作用
吸湿器
--
能吸入空气中杂质和水分，过滤空气
气体继电器
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当内部发生匝间短路、绝缘击穿、铁心故障等产生气体时
或油箱漏油等使右面降低时保护
温度计
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监视变压器运行温度
保护装置
出线套管
--
为了将绕组的端头从油箱内引出至邮箱外面，并要有足够对地绝缘距离
变压器油
--
其绝缘、冷却、熄弧作用
变
压
器

变压器由器身、油箱、冷却装置、保护装置、出线装置及调压装置等几部分组成。器身包括铁心、绕组、绝缘结构及引线等；油箱包括本体（箱盖、箱壁和箱底）和一些附件（放油阀门，小车、油洋油门，接地螺栓及铭牌等）；冷却装置包括散热器和冷却器。
1-放油阀；2-铭牌3-吸湿器4-油表5-储油柜6-安全气道7-气体继电器8-高压套管9-低压套管10-零线套管11-温度计12-滤油阀13-信号温度计14-接地螺锭15-小车
一、铁心结构
1.铁心作用