一种铁道车辆车轮踏面擦伤的检测方法.pdf
小云****66
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一种铁道车辆车轮踏面擦伤的检测方法.pdf
本发明公开了一种铁道车辆车轮踏面擦伤的检测方法,基于形态滤波、能量原理和特征固有模态分量(IntrinsicModeFunction,IMF)选择的改进,通过对测量轴箱垂向振动加速度信号的分析有效提取车轮故障特征,实现踏面擦伤的检测。本发明首先使用形态滤波去噪,然后对信号进行经验模态分解(EmpiricalModeDecomposition,EMD),得到多个IMF,再根据能量原理对其进行判断,消除虚假模态成分,最后选取对故障最为敏感的IMF,从而实现故障特征的提取。将此方法运用于列车车轮踏面擦伤
车轮踏面擦伤检测方法的研究.docx
车轮踏面擦伤检测方法的研究随着汽车的普及,车轮的使用也越来越频繁。而车轮踏面擦伤是车轮日常使用中不可避免的问题之一,它会影响车辆的行驶安全及使用寿命,因此车轮踏面擦伤检测方法的研究具有重要意义。现有的车轮踏面擦伤检测方法主要有目测法、手摸法、仪器检测法等。目测法是通过人眼直接观察车轮表面的磨损情况进行检测,但这种方法易受人因素影响,准确性不高;手摸法是通过手感来判断车轮的磨损情况,但这种方法同样易受人因素影响,而且存在一定的安全隐患,不够稳定。因此,仪器检测法成为了车轮踏面擦伤检测的主要手段。目前比较常用
车轮踏面擦伤检测方法的研究.pptx
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车轮踏面擦伤图像检测方法.pdf
一种车轮踏面擦伤图像检测方法,包括如下步骤:(1)图像获取;(2)判断感兴趣区域;(3)二值化处理,形成灰度值为0或255的分布图效果,得到二值化图像;(4)实时判断。本发明的有益效果在于:将完整的踏面分成多个相机拍照,解决了大曲面不易拍到均匀照片的问题。而且每个相机的有效CCD靶面得到充分的利用,能够检测10*10mm或更小的擦伤。另外采用LED面光源技术,采用投影技术,把镜面效果的踏面全部打亮,将擦伤凸显出来,由于照明均匀,擦伤突出,克服了采用点光源存在的踏面镜面反光、面图像明暗不均匀的问题,极大提高
列车车轮踏面擦伤检测方法.pdf
一种列车车轮踏面擦伤检测方法,包括以下步骤:步骤(1),图像获取,提供一成像装置,成像装置包括若干成像模组,每一成像模组包括两工业相机、两多线激光及一车轮定位传感器,步骤(2),提取图像特征,根据工业相机拍摄的图片中每条激光线的特征变化提取图像特征,形成特征曲线;步骤(3),定性分析踏面擦伤,本发明通过设置多线激光、车轮定位传感器、分析计算机等设备对车轮进行踏面擦伤检测,车轮无需精确定位,即可检测到车轮的整个踏面圆周;且外界环境光对检测的结构影响较小,可确保检测的精确度;通过采用多线激光的结构光源,可以检