高效节能内燃机主件结构.pdf
婀娜****aj
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
高效节能内燃机主件结构.pdf
本发明公开了一种高效节能内燃机主件结构,包括缸体、缸套、活塞和曲轴,曲轴与活塞通过连杆连接,在缸体上端设有缸盖,在缸盖内设有配气机构,所述配气机构包括配气凸轮轴、摇臂轴、配气凸轮、摇臂和气门;其特殊之处是:曲轴轴心位于活塞的竖直中心线一侧,当活塞处于缸套内上端初始位置时,连杆中心线与曲轴的曲柄中心线重合且与活塞的竖直中心线夹角β为7~18度;所述配气凸轮的进气凸轮体面积小于排气凸轮体面积,使曲轴对应的吸气转角为140~170度,曲轴对应的做功转角为190~210度。优点是:起步阻力小,有效功率高,能源消耗
内燃机高效节能余热利用技术.pdf
一种内燃机高效节能余热利用技术,关键是在内燃机上安装一套循环系统,该循环系统包括降温介质、降温介质储罐、降温介质输送管、循环泵、高压管道、储能罐、汽轮机、散热器,降温介质为常压下低沸点物质,降温介质通过吸收内燃机和尾气余热而形成高温高压气体,以此带动汽轮机做功,将热能转变为动能。本发明的积极效果是:整套系统结构简单,容易安装,能充分利用内燃机余热和尾气余热,通过常压下低沸点的物质吸热后气化产生高压气体推动汽轮机输出动能,亦即将回收的余热转化为动能,继而提高燃料的使用效率、提高内燃机的能量转化率,节省能源,
高效节能环保的汽轮内燃机.pdf
提供一种高效节能环保的汽轮内燃机,由超低温液氧罐1、汽化器2、中压缓冲罐3、加热器4、高压缓冲罐5、汽轮机6、单向联轴器7、内燃机8、中压缓冲罐9、氧气流量调控器10和连接管道组成。其技术改进有三部分:(一)通过超低温的液氧罐1保证过量纯氧气供应,使氧气不足,燃料过量变为:过量纯氧气与燃料发生完全燃烧,使燃料瞬时有效的燃烧率达到最高极限值;(二)用氧气流量调控器10保证不同内燃机采取不同比例的氧气供给,减少内燃机工作介质总量,从而大幅度减少尾气的热能损耗,更进一步提高了热功转换率;(三)由于液氧与气氧的体
爆发能激燃强燃巨动力高节能微排放内燃机主件装置.pdf
本发明公开了一种爆发能激燃强燃巨动力高节能微排放内燃机主件装置,含气缸、活塞、进气道、排气道、曲柄、涡轮机、小号压气机、大号压气机、高能燃料罐、中压燃料泵、预喷中压进料高温富氧燃烧输入控制系统、高压燃料泵、后喷高压进料高温稀薄燃烧输入控制系统,本装置的超高压爆燃预燃室为爆发性爆燃促燃激发燃烧强制燃烧的并产生爆发能巨大动能能量的促燃激燃强燃装置。在高压气缸的上部进气道上设置快门进气阀,在高压气缸的上部排气道上设置快门排气阀,在超高压爆燃预燃室上设置富氧空气高效发生器、高压气泵、高压储气罐、高压富氧空气输入控
爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排内燃机主件装置.pdf
本发明公开了一种爆发能促燃强制燃烧巨动力高节能微排内燃机主件装置,含气缸、活塞、进气道、排气道、曲柄、涡轮机、小号压气机、大号压气机、高能燃料罐、中压燃料泵、预喷中压进料高温富氧燃烧输入控制系统、高压燃料泵、后喷高压进料高温稀薄燃烧输入控制系统,本装置的超高压爆燃预燃室为爆发性爆燃激发燃烧强制燃烧的并产生爆发能巨大能量的促燃装置。在高压气缸的上部进气道上设置快门进气阀,在高压气缸的上部排气道上设置快门排气阀,在超高压爆燃预燃室上设置富氧空气高效发生器、高压气泵、高压储气罐、高压富氧空气输入控制器,在高压气