发动机涡轮用高温合金材料及其制备方法.pdf

本发明涉及一种发动机涡轮用高温合金材料，所述高温合金材料的成分按重量百分比计包括：C：0.22-0.28%，Mn：2.1-2.2%，Si：0.45-0.61%，Cr：18.3-19.2%，Mo：8.25-10.4%，W：3.50-3.80%，Al：0.05-0.35%，Cu：0.18-0.27%，Fe：5.0-9.2%，B:1.0-1.1%，Ti:3.15-3.45%，Co：6.7-8.2%，Zr：0.12-0.18%，Nb：1.12-1.38%，余量为Ni及不可避免的杂质，并提供了与该材料相配的制备方法

2023-10-12

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发动机涡轮用ODS高温合金材料及其制备方法.pdf

本发明涉及发动机涡轮用ODS高温合金材料，所述高温合金材料的成分按重量百分比计包括：C：0.22-0.28%，Mn：2.1-2.2%，Si：0.45-0.61%，Cr：18.3-19.2%，Mo：8.25-10.4%，W：3.50-3.80%，Al：0.05-0.35%，Cu：0.18-0.27%，Fe：5.0-9.2%，B:1.0-1.1%，Co：6.7-8.2%，Zr：0.12-0.18%，Nb：1.12-1.38%，复合氧化物Y-Ti-O纳米颗粒：1.2-2.8%，余量为Ni及不可避免的杂质，并提供

2023-10-12

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多孔高温合金材料及其制备方法.pdf

本发明公开了一种多孔高温合金材料及其制备方法，该材料由高温合金铸锭与发泡剂A和发泡剂B进行发泡熔炼制得，发泡剂A和发泡剂B的添加量分别为高温合金铸锭质量的0.05‑0.10倍和0.001‑0.005倍。该制备方法包括以下步骤：根据目标配比将各合金元素料放入真空感应炉中进行真空熔炼，得到高温合金铸锭；根据目标配比配制发泡剂A和发泡剂B；将高温合金铸锭、发泡剂A和发泡剂B放入电渣重熔炉中进行发泡熔炼，得到多孔高温合金铸锭；将多孔高温合金铸锭进行充分冷却，得到多孔高温合金材料。本发明借助冶金工艺直接制备多孔金属

2023-06-15

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发动机涡轮用高温合金的热处理方法.pdf

本发明涉及一种发动机涡轮用高温合金的热处理方法，热处理为分阶段热处理：(1)固溶：将热轧坯料加热到1100-1200℃保温9-12小时，然后进行空冷；(2)第一阶段时效处理：将坯料放入热处理加热装置中，由室温升温至900-1000℃进行保温处理，保温时间为12-28h；(3)第二阶段时效处理：以5-60℃/min冷却到720-800℃进行第二阶段时效处理：在720-800℃保温时间24-36h；(4)第三阶段时效处理：以5-40℃/min冷却到650-700℃进行第三阶段时效处理：在650-700℃保温1

2023-10-12

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一种高温合金材料及其制备方法.pdf

本发明公开了一种高温合金材料及其制备方法，以重量百分比计，包括C：0.05～0.15％、Cr：20.5～23.00％、Mo：8.00～10.00％、Co：0.50～2.50％、W：0.20～1.00％、Fe、17.00～20.00％、B：0.001～0.010％、余量为Ni以及不可避免的杂质。本发明制备的高温合金组织均匀，电渣重熔所用渣料采用合理的配比进行加工，提高材料的纯净度，使合金材料在低温、室温和高温情况下塑性和冲击韧性增强，锻造采用小变形量、多火次方法进行锻造成材，使涡轮叶片组织均均匀，具有优良的

2023-09-03

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