风电齿轮箱润滑系统故障分析及解决方案.docx
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风电齿轮箱润滑系统故障分析及解决方案.docx
风电齿轮箱润滑系统故障分析及解决方案一、引言随着环保理念的不断深入人们越来越注重可再生能源的开发和利用。我国风力资源丰富,风电发电量逐年增长。作为风力发电机组的核心部件之一,风电齿轮箱具有承担传动和加强扭矩的重要性,承受着非常大的动态负荷。齿轮箱可以说是风电机的重要关键组成部分,故障的发生不仅会导致设备停止运行,而且还可能对设备产生更严重的损坏,因此齿轮箱的故障检测和排查对风电机的可靠运行和安全运行至关重要。二、风电齿轮箱润滑系统的结构齿轮箱的润滑系统一般由油池、泵站、油管、过滤器、油冷器、压力开关和油温
风电齿轮箱的润滑油路结构.pdf
本发明公开了一种风电齿轮箱的润滑油路结构,包括:行星轮、行星轮轴承、销轴、行星架、太阳轮、内管轴和外管轴;外管轴和内管轴之间形成有导向润滑油流动的导油道;风电齿轮箱的润滑油路结构设有用于将导油道内的润滑油导向至行星轮轴承以进行润滑的第一润滑管路和用于将导油道内的润滑油导向至太阳轮和行星轮的啮合位置以进行润滑的第二润滑管路;第一润滑管路包括:供润滑油依次流通的第一润滑油道、第二润滑油道、第三润滑油道和第四润滑油道;第二润滑管路包括:供润滑油依次流通的第五润滑油道和第六润滑油道。风电齿轮箱的润滑油路结构有利于
一种风电齿轮箱的润滑系统.pdf
一种适用于风电齿轮箱的润滑系统,包括储油腔、润滑油管路,所述第一储油腔由一级行星架和齿轮前箱盖通过机械密封组成,第二储油腔由一级太阳轮支撑轴和一级行星架组成,第三储油腔由一级太阳轮支撑轴与二级行星架组成。储油腔之间通过润滑油管相连通,润滑油管设置分路,实现对齿轮箱如轴承、齿轮啮合处需要润滑部分的润滑。本发明使齿轮箱内部的布管设置在行星架、箱体、太阳轮等零部件上,将传动系统和润滑系统有效的结合在一起,达到节约大量的布管、减轻设备重量的结果;齿轮需要润滑的位置如轴承和齿轮啮合处都有润滑油管或喷嘴直接将润滑油送
轴承用脂润滑风电增速齿轮箱.pdf
本发明涉及风电齿轮箱技术领域,一种轴承用脂润滑风电增速齿轮箱,包括箱体、NW行星轮系及定轴构成的增速传动件,其特征在于:行星架两侧分别用第一、第二轴承支承在机座与固定架内孔,第一轴承两侧有第一、第二密封件,第二轴承两侧有第三、第四密封件,第二轴承及第三、四密封圈装在耐磨圈上,耐磨圈联结输入轴后端;行星齿轮轮两侧分别用第一、二密封轴承支承在固定架上;末级主动轮两端用第三、四密封轴承分别支承在大、小端盖内孔;输出齿轮轴两侧用第五、六密封轴承分别支承在大、小端盖内孔。有益效果:轴承运转可靠,因而减速器使用寿命长
温度适应型风电齿轮箱润滑系统.pdf
一种温度适应型风电齿轮箱润滑系统,粘度传感器采用音叉原理,用于检测齿轮箱加热腔内润滑油的粘度,并将粘度信号反馈给控制器;控制器采用PID开环控制,将粘度信号作为输入参数,通过PID数学模型运算后,输出参数用于控制润滑泵的转速和转矩;润滑泵由齿轮泵和变频电机组成;控制器通过设定粘度阈值,用阈值逻辑输出控制加热器的启停;加热器伸入到加热腔的内部,用于对加热腔内润滑油的加热;轴承储油腔、齿轮储油腔、箱体储油腔和加热腔位于齿轮箱的内部,加热腔位于轴承储油腔、齿轮储油腔和箱体储油腔的下部。本发明提供一种控制效果较好