工程车辆用充气轮胎用橡胶组合物.pdf
春岚****23
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工程车辆用充气轮胎用橡胶组合物.pdf
本发明提供一种将低发热性、耐切割性以及成型加工性改善到以往水平以上的工程车辆用充气轮胎用橡胶组合物。该橡胶组合物中,相对于含有天然橡胶80~100重量百分比以及异戊二烯橡胶20~0重量百分比的二烯类橡胶100重量份,配伍有炭黑20~40重量份、二氧化硅15~30重量份、硫磺2.0~3.5重量份、以及含硫磺的硅烷偶联剂,其特征在于,所述硫磺和含硫磺的硅烷偶联剂中的硫磺总量为2.3~4.0重量份。
轮胎用橡胶组合物、充气轮胎.pdf
本发明提供一种轮胎用橡胶组合物,其与现有水平相比进一步提高了低滚动阻力性、湿路抓着性和耐磨耗性。其特征在于,相对于含有5~50重量%的乙烯基单元含量为10~60重量%的改性BR的二烯系橡胶100重量份,配合了软化点为100~130℃的芳香族改性萜烯树脂2~50重量份、二氧化硅X和二氧化硅Y这两种合计60~130重量份,包含炭黑的增强性填充剂总量中的二氧化硅比率为85重量%以上,二氧化硅X的氮吸附比表面积为140m2/g以上,二氧化硅Y的氮吸附比表面积为大于100m2/g且小于140m2/g,并且在相对于1
轮胎用橡胶组合物及充气轮胎.pdf
提供一种轮胎用橡胶组合物以及使用其的充气轮胎,该轮胎用橡胶组合物可以平衡良好地改善驾驶稳定性、低燃耗性、湿抓地性能、断裂伸长率、耐磨性。本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物,其包含二烯系橡胶、BET比表面积为170~270m2/g的二氧化硅、硫以及软化点为-20~45℃的液态树脂,相对于100质量份的橡胶成分,所述液态树脂的含量为0.5~20质量份,所述二氧化硅的含量为40~120质量份。
轮胎用橡胶组合物及充气轮胎.pdf
本发明提供一种轮胎用橡胶组合物,其在抑制褐色变色的同时具有出色的耐臭氧性,以及本发明还提供一种由该橡胶组合物形成的充气轮胎。本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物,其包含橡胶组分;天然衍生蜡,其具有40质量%-98质量%的酯含量;石油衍生的蜡,其包含C20-C32正烷烃;以及苯二胺抗氧化剂和/或醌抗氧化剂,其中,相对于100质量份的橡胶组分,所述橡胶组合物包含:0.05-2质量份的天然衍生蜡;总量为0.3-1.5质量份的C20-C32正烷烃;以及总量为1.4-6.0质量份的苯二胺抗氧化剂和/或醌抗氧化剂。
轮胎用橡胶组合物、充气轮胎.pdf
本发明提供一种轮胎用橡胶组合物,与现有水平相比,其将低滚动阻力性、湿路性能和耐磨耗性进一步提高。其特征在于,相对于含有5~50重量%的乙烯基单元含量为25重量%以上、玻璃化转变温度为-50℃以下的末端改性S-SBR的二烯系橡胶100重量份,配合了软化点为100℃以上的芳香族改性萜烯树脂2~50重量份、二氧化硅X和二氧化硅Y这两种合计60~130重量份,改性S-SBR的官能团与硅烷醇基具有反应性,包含X和二氧化硅Y以及任意配合的炭黑的增强性填充剂中二氧化硅的比率为85重量%以上,二氧化硅X的氮吸附比表面积为