用于压缩机或轴向涡轮机的涡轮区段的静叶承载器.pdf
景福****90
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用于压缩机或轴向涡轮机的涡轮区段的静叶承载器.pdf
一种用于压缩机或尤其是燃气涡轮、蒸汽涡轮、压缩机、膨胀器中的一个的轴向涡轮机的涡轮区段的静叶承载器(10),其至少包括第一和第二功能器件(11、12),其中所述第一功能器件(11)是柱体,该柱体由带有在1.3×10
用于轴向涡轮机压缩机的混合定子.pdf
本发明涉及用于轴向涡轮机的低压压缩机的定子。定子包括具有连接叶片(38)的环形排的定子叶片,以及聚集成有叶片外壳(40)的支承叶片(36)。外壳(40)包括内部平台(42)和外部平台(44),它们通过基于钛粉末的增量生产一体地产生。定子具有圆形内部护罩(32),其通过外壳的叶片的内部平台(42)和固定至连接叶片(38)的内部护罩(46)形成。内部平台(42)包括成对的接触表面以通过邻接和在接触表面上滑动来将内部分段互锁在其中。接触表面垂直于转动轴线并且形成轴向止动件。
涡轮机静叶.pdf
本发明涉及涡轮机静叶。更具体而言,本发明涉及用于涡轮机(7)的定子(9),定子(9)包括至少两个周向相邻的静叶(1),其中,静叶(1)各自包括翼型件(2)和在翼型件(2)的内端处的内径平台(3)以及内径平台空腔(13),其中内径平台空腔(13)特别地由内径平台(3)的至少一个侧壁(15)定界。当在周向相邻静叶(1)的面对的侧壁(15)之间的间隙被用来形成中间空腔(22)时,实现了定子(9)的改进的密封且因此相应涡轮机(7)的提高的效率。本发明还涉及包括这种定子(9)的涡轮机(7)以及这种定子(9)的这种静
用于涡轮压缩机的可变静叶组件.pdf
本发明涉及一种用于涡轮压缩机的可变静叶组件。具体而言,本发明公开了一种用于具有多个静叶(22)的压缩机(12)的可变静叶组件(20)。该可变静叶组件(20)通常可包括同步环(26)以及固定至同步环(26)的多个附连螺柱(58)。该可变静叶组件(20)还可包括多个杆臂(24),其中各杆臂(24)具有第一端(66)和第二端(68)。各杆臂(24)的第一端(66)可附连至其中一个静叶(22)。另外,多个旋转附连装置(60)可设置为用以使各杆臂(24)的第二端(68)可旋转地联接至其中一个附连螺柱(58),从而在
用于轴向涡轮机的压缩机的有插座的叶片和护罩.pdf
本发明涉及飞机的轴向涡轮机的压缩机的叶栅结构(34)。该叶栅结构(34)包括壁,诸如有有机基质的复合材料内护罩,其意图径向地界定涡轮机的初级轴向流,并且包括紧固插座(32)。该结构(34)还具有紧固在紧固插座(32)中并且相对于该壁径向延伸的叶片(26),以及在叶片(26)与插座(32)之间的界面处的紧固层(50)。所述界面包括抱住紧固层(50)的凹凸(48),从而确保通过材料接合的锚定,以便将叶片(26)通过粘结紧固在插座(32)中。本发明还提出一种低压压缩机,其具有有粘结到叶片(26)上的插座(32)