一种高强度管带式散热器.pdf
玉军****la
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一种高强度管带式散热器.pdf
本发明属于散热器技术领域,特指一种高强度管带式散热器,包括有芯体及分别连接在芯体两端的进液室体和出液室体,所述进液室体和出液室体由截面为圆弧形的弧形板与主板、封板围成,所述芯体包括有若干根冷却扁管,冷却扁管的一端穿过进液室体的主板与进液室体连通、另一端穿过出液室体的主板与出液室体连通,在冷却扁管之间设置有散热带,其中位于外侧的冷却扁管为加宽加厚的加强型冷却扁管;本发明使用弧形板形成的室体能有效的减少室体的冷热冲击变形,减少对主板变形影响,传递到冷却管的变形及应力也相应减少,从而有效提高散热器的寿命。
一种管带式汽车散热器.pdf
本发明公开了一种管带式汽车散热器,包括散热器本体,所述散热器本体的一侧外壁设置有储液箱,且储液箱的一侧外壁开有进液口,所述储液箱一侧外壁插接有排液管,且排液管的一侧外壁设置有连接有排液阀,所述散热器本体顶部外壁设置有保护壳,且保护壳的底部内壁设置有电机,所述电机输出轴的一端外壁设置有主动齿轮盘,且主动齿轮盘的一侧外壁啮合有从动齿轮盘,所述从动齿轮盘的顶部外壁开有通孔,且通孔内设置有转动杆。本发明通过电机带动主动齿轮盘转动,主动齿轮盘与从动齿轮盘相啮合可以带动转动杆和扇叶转动,扇叶转动可以使散热器本体外部的
管带式散热器优化设计实例.pdf
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一种燃料电池车用管带式散热器.pdf
本发明属于汽车零部件技术领域,提供了一种燃料电池车用管带式散热器,其包括纵向设置的多层扁管,所述扁管横向两端分别设置有进水口和出水口,相邻两层扁管之间设置有纵向截面为波浪形的金属带,所述金属带的波峰处与相邻两层扁管中的一层扁管表面连接,且所述金属带的波谷处与所述相邻两层扁管中的另一层扁管表面连接,所述金属带上横向开设有多个翅片组,每个所述翅片组包括多个翅片,所述翅片弯曲一定角度;工作时,空气流经所述翅片时会纵向偏转至相邻两层扁管相对的两个表面,从而强化所述扁管表面的换热。本发明散热器通过在金属带上设置弯曲
管带式散热器振动强化传热研究.docx
管带式散热器振动强化传热研究管带式散热器振动强化传热研究摘要:管带式散热器作为一种新型的散热设备,具有传热效率高、体积小、结构简单等优点,被广泛应用于各个领域。在实际应用中,为了进一步提高散热器的传热性能,研究者们开始探索通过振动来强化传热过程的方法。本文通过对管带式散热器振动强化传热的研究进行综述,总结了相关研究的进展和实验结果,并对未来的研究方向进行了展望。1.引言传热是工程领域中的一个重要问题,散热器作为一种常用的传热设备,被广泛应用于电子设备、汽车工业、空调系统等领域。散热器的传热性能直接影响到设