轮式车辆悬挂装置.pdf

本发明提供一种轮式车辆悬挂装置，包括车辆底盘、设置在所述车辆底盘上的动力传输机构、所述动力传输机构连接的摇摆机构以及所述摇摆机构连接的动力输出机构，在所述车辆底盘与所述摇摆机构之间设置有减震机构，其中所述摇摆机构至少包括车轮支架，所述减震机构至少包括连接所述车轮支架与所述车辆底盘的弹性减震器。本发明所述的轮式车辆悬挂装置，能够有效减缓小型轮式车辆的车轮在路面上运动时传递给车辆底盘的震动，提高车辆运行的稳定性。

2023-10-12

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轮式车辆油气悬挂中的同步升降装置.pdf

本发明公开了一种轮式车辆油气悬挂中的同步升降装置，在进口油路(11)和出口油路(12)上分别设有调速装置，在进口油路(11)与每个蓄能器(3、7)之间串联有压力跟踪装置(5、9)和第一控制阀(4、8)，压力跟踪装置(5、9)的控制口压力与悬挂油缸(1、14)连接，在每个蓄能器(3、7)与其对应的悬挂油缸(1、14)的油路上设有第二控制阀(2、6)。在进行车身的上升(下降)动作时，首先使蓄能器和悬挂油缸油路断开，分别进行充油(放油)动作，而蓄能器压力通过压力跟踪装置跟踪到所接悬挂油缸内的压力，待

2023-10-22

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车辆悬挂装置.pdf

本发明公开了一种车辆悬挂装置，包括摆臂、摆动缸以及流体控制装置，其中摆臂的一端用于与车轮连接，另一端用于与车身铰接；摆动缸可固定设置在车身上，所述摆动缸的摆动轴与所述摆臂的铰接端直接或间接刚性连接，并且所述摆动缸的内腔中设置有驱动流体；所述驱动流体与流体控制装置相连，该流体控制装置可使所述驱动流体充入或者排出所述摆动缸的内腔。该种车辆悬挂装置具有结构紧凑并且布置方便的特点，可以有效增大车内的空间，同时其还可以在流体控制装置的作用下实现车辆车身高度的动态调整，并且当流体通路中设置有阻尼板时，该车辆悬挂装置还

2023-10-15

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油气悬挂系统及具有该系统的轮式车辆.pdf

本发明披露了一种油气悬挂系统及具有该系统的轮式车辆，包括：左、右悬挂油缸，分别具有有杆腔和无杆腔，左、右换向阀，均为三位四通阀，分别具有第一和第二油口、与压力油源连接的压力油口、以及与油箱连接的回油口，连接在左悬挂油缸与左换向阀之间的第一液压锁结构，和连接在右悬挂油缸与右换向阀之间的第二液压锁结构，其中，左换向阀和右换向阀分别具有使第一工作油口和第二工作油口均连接到回油口的第一状态；使第一工作油口连接到回油口并使第二工作油口连接到压力油口的第二状态；以及使第一工作油口连接到压力油口并使第二工作油口连接到回

2023-10-21

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车轮悬挂装置及具有该车轮悬挂装置的车辆.pdf

本发明提供了车轮悬挂装置及具有该车轮悬挂装置的车辆，车轮悬挂装置包括：悬挂弹簧结构，悬挂弹簧结构设置于所对应的车轮的正上方，悬挂弹簧结构的一端连接至车身，且悬挂弹簧结构的两端之间的长度在设定升降条件下发生改变；悬挂支架，悬挂支架包括第一位置、第二位置和第三位置，悬挂支架的第一位置连接至悬挂弹簧结构的另一端，悬挂支架的第二位置连接至所对应的车轮，且悬挂支架相对于所对应的车轮可转动；以及主轴承，主轴承连接于悬挂支架的第三位置与车身之间，且悬挂支架相对于车身可转动；主轴承包括：轴承销以及轴承座；轴承销的第一端固

2023-08-31

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