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水雾作用下隧道火灾竖向温度分布试验研究
水雾作用下隧道火灾竖向温度分布试验研究
隧道火灾是一种很常见的交通事故，也是一种非常危险的灾害形式。在隧道火灾发生时，火势很快蔓延，排烟通风系统的功效受到限制，且隧道形态复杂且通风面积有限，造成火势非常难以控制，能够加重事故的破坏性和伤亡性。因此，为了有效地控制隧道火灾，必须对隧道火灾的发生机理和特点进行深入的调查研究。
隧道火灾发生后，隧道内空气中的温度会快速上升，导致烟雾密度变大，烟团也会在隧道内逼近地面，并导致角度难以直视，提高了逃生的难度。因此，研究隧道火灾的竖向温度分布对于隧道火灾灾害的预防控制非常重要。水雾作为一种较为常见的灭火方式，因其成本低廉，效果明显，在隧道火灾中也被广泛运用。因此，本文将着重研究水雾作用下隧道火灾竖向温度分布变化，并探讨水雾灭火的应用效果。
1.研究方法
在进行试验研究时，首先应对实验环境进行合理的构建，模拟真实的隧道火灾环境。试验环境应将火源放置于模拟隧道的中央，以模拟真实火灾的蔓延特点，同时应控制好火源温度，避免其对试验结果的影响，同时，在试验中还需要设置好温度、湿度、水雾作用等物理量监测设备，以对试验结果进行准确的记录和分析。
本试验研究采用隧道的缩比模型进行，在模拟隧道内设置了多个测温点和多个喷雾设备，对隧道内不同位置的竖向温度分布进行测试。同时，在不同时刻分别记录隧道内不同位置的温度变化情况，为研究水雾作用下隧道火灾竖向温度分布变化提供有效的数据和依据。
2.研究结果
在试验中，通过对不同情况下的隧道火灾竖向温度分布变化进行研究，得出了以下几个结论。
（1）隧道火灾竖向温度分布有一定的规律性。在火源处，温度极高，达到了数百摄氏度，同时向上蔓延的距离也是最远的。在火源周围，随着距离的增加，温度逐渐降低，并分别达到了70-80摄氏度和50-60摄氏度的平衡点。在隧道的出口处，温度较低，一般低于50摄氏度。
（2）水雾作用下，隧道火灾竖向温度分布发生了明显变化。在水雾喷洒的区域，温度迅速降低。由于水雾的热容量相对很大，能够吸收隧道内的热量，导致火源处及其周围的温度减少，同时还能缓解烟团密度，降低了烟雾的危害性。但隧道出口处的温度变化不大，这是因为水雾没有达到他里散热的温度差距。
（3）水雾灭火的效果因喷雾位置的不同而不同，前提是水雾溶液的温度比燃点低5度，首选在火源处进行喷雾，可以迅速的降低火源周围的温度，并有效地降低火灾的破坏性。但如果水雾喷洒过多会导致隧道内空气相对湿度增加，影响逃生通道的效果。
3.结论
本试验研究表明，在水雾作用下，隧道火灾竖向温度分布变化非常显著。水雾喷洒可以迅速降低火源周围的温度，有效控制火灾蔓延，同时还能缓解烟团密度，提高逃生效率。但需要注意的是，水雾喷洒过多会导致隧道内空气相对湿度增加，影响逃生通道的效果。同时，水雾灭火的效果因喷雾位置的不同而不同，需要根据具体情况进行选择。
在日常交通安全中，提高人们的安全意识和防范意识非常重要，隧道中除主要设置灭火器具外，也可在紧急情况下自行更换火灾指示器等器具，提醒出入隧道车辆注意安全，防止因疏忽大意而导致火灾发生。