松软煤层动压巷道变形破坏特征及加固技术研究.docx
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松软煤层动压巷道变形破坏特征及加固技术研究松软煤层动压巷道变形破坏特征及加固技术研究摘要:本文通过对松软煤层中隆起段动压巷道的特征进行研究,分析了其变形破坏的特点,并提出了一种加固技术,以减少动压巷道的变形破坏。关键词:松软煤层、动压巷道、变形破坏、加固技术一、引言目前,在我国的煤炭开采中,采用的大多是深井采矿技术,其中,煤层的挤压力是使巷道变形和破坏的主要因素之一。特别是在松软煤层中,巷道变形和破坏更为严重。因此,研究松软煤层动压巷道的变形破坏特征及加固技术对煤炭采矿具有重要意义。二、松软煤层动压巷道的
强动压松软煤层巷道煤帮变形破坏特征及锚注加固试验研究.docx
强动压松软煤层巷道煤帮变形破坏特征及锚注加固试验研究【摘要】在煤矿巷道开采过程中,强动压松软煤层巷道煤帮的变形与破坏是一个重要的问题,直接关系到矿井的安全生产。本文通过对煤帮变形与破坏特征及锚注加固试验的研究,分析了巷道煤帮的变形机理,探讨了锚注加固对巷道稳定性的影响,提出了相应的加固措施,为煤矿巷道的安全开采提供了可靠的理论依据。【关键词】强动压;松软煤层;巷道煤帮;变形破坏特征;锚注加固一、引言在煤矿开采过程中,巷道的稳定性是矿井安全生产的重要问题。强动压松软煤层巷道的煤帮变形与破坏是影响巷道安全的关
动压巷道围岩变形破坏特征及支护技术研究.pptx
汇报人:/目录0102围岩变形特征围岩破坏模式围岩应力分布围岩与支护相互作用03传统支护技术现代支护技术联合支护技术支护技术发展趋势04围岩稳定性评价支护结构承载能力评价支护技术经济性评价支护技术适应性评价05工程实践背景支护方案设计工程实施效果案例分析总结06研究结论研究不足与展望汇报人:
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动压巷道变形破坏机理与修复加固技术研究的综述报告动压巷道是在高速列车行驶过程中,由于受到列车风压和轮轨作用力的影响而产生的巨大振动和变形,在一定条件下,会引起严重的损坏和事故。因此,对动压巷道的变形破坏机理和修复加固技术进行研究,对于保障高速铁路的运营安全和经济效益具有重要意义。动压巷道的变形破坏机理主要包括以下几个方面:1.列车作用力:高速列车行驶过程中,其货车与轨道之间会产生一定程度的空气压缩和抽吸效应,同时轮子对轨道施加的作用力也会使轨道产生弯曲变形,因此对动压巷道的变形和损坏具有直接影响。2.地基
大倾角煤层斜梯形巷道变形破坏特征及支护技术研究.docx
大倾角煤层斜梯形巷道变形破坏特征及支护技术研究大倾角煤层斜梯形巷道变形破坏特征及支护技术研究摘要:大倾角煤层开采过程中,斜梯形巷道的变形破坏是一个常见且严重的问题。为了研究这一问题,本文分析了大倾角煤层斜梯形巷道变形破坏的特征,并探讨了相应的支护技术。研究结果表明,巷道变形破坏主要表现为顶板下沉、底板上升、侧壁变形等。在支护技术方面,通过使用预应力锚杆、钢管支护、界面处理等手段可以有效地控制巷道的变形破坏,提高安全生产水平。关键词:大倾角煤层;斜梯形巷道;变形破坏;支护技术一、引言大倾角煤层开采是一项技术