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有轨电车嵌入式轨道结构几何形位的变化特性分析
一、引言
有轨电车是城市公共交通的重要组成部分。随着城市化进程的加速和人们对城市交通出行的要求不断提高，有轨电车的运营也越来越重要。在有轨电车的运营过程中，轨道是其重要的基础设施之一。为了保证有轨电车的正常运营，必须针对轨道进行结构设计和综合考虑。
本文通过对有轨电车嵌入式轨道结构几何形位的变化特性进行分析，并对有轨电车轨道的结构设计和维护提出一些建议。
二、有轨电车嵌入式轨道结构几何形位的变化特性分析
1.有轨电车轨道的几何结构
有轨电车的轨道形式多种多样，包括嵌入式轨道、架空轨道、地下管廊轨道等。在嵌入式轨道中，轨道和路面是一个整体，轨道被嵌入到路面中。有轨电车行驶在轨道上，轨道的变化会直接影响乘客的乘坐感受和车辆的行驶安全。
有轨电车的轨道结构由上下两个部分组成。上部包括轨道头、导向轮等；下部包括轨道底座等。轨道头一般分成倒角和圆弧两种形式。导向轮是安装在有轨电车前后轮之间的一组辅助轮，其作用在于加强车体和轨道的牵引力，增加车辆的稳定性和安全性。
2.嵌入式轨道的变化特性
嵌入式轨道在使用过程中会发生变化，主要表现为轨道的几何形位变化。这种变化可能与地基沉降、温度变化、交通荷载等因素有关。
（1）地基沉降
嵌入式轨道的结构是嵌入在路面上的。由于地基松软、不稳定，轨道可能会出现下沉变形。轨道下沉后，轨道高度和路面高度不同步，会对行车产生不利影响。
（2）温度变化
温度变化也是造成轨道形变的重要原因之一。随着气温的升高，轨道会发生轻微的膨胀。这种变形对乘客产生的影响较小，但如果过度膨胀的话，则对行车的安全构成威胁。
（3）交通荷载
另一个影响轨道形变的因素是交通荷载。当有轨电车通过轨道时，其质量会使轨道发生形变。如果车辆过重或车速过快，则对轨道产生的荷载会更大。这些变形会影响轨道的几何形位，对行车安全造成影响。
三、轨道结构设计和维护的建议
（1）轨道的结构设计应充分考虑地基的稳定性。在规划和设计轨道的时候，应对地基进行充分勘察，确保地基稳定性较高。
（2）应充分考虑轨道的温度膨胀系数。在设计轨道时，应充分考虑轨道的温度膨胀系数，使之符合当地气温变化规律。
（3）应严格控制交通荷载。为了保证轨道的长期稳定性和安全性，必须控制车辆质量和速度，加强轨道的维护和检修工作。
四、结论
有轨电车为城市公共交通出行中的重要组成部分，它的轨道是其重要的基础设施。因此，对有轨电车嵌入式轨道结构几何形位的变化特性进行分析和探讨，对于保证有轨电车的正常运营和提供一流服务至关重要。