一种机车驱动装置用齿轮箱模具.pdf
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一种机车驱动装置用齿轮箱模具.pdf
本发明涉及齿轮箱模具技术领域,尤其是一种机车驱动装置用齿轮箱模具,包括模壳和模芯,所述模壳由前上侧模、后上侧模、前下侧模和后下侧模组成,所述前上侧模、后上侧模、前下侧模和后下侧模上分别设有独立的用于对模具进行冷却的冷却口,所述冷却口包括冷风口和冷水口。本发明提供了一种机车驱动装置用齿轮箱模具,通过设置冷风口和冷水口,有效的防止了机车驱动装置用齿轮箱模具在受到高温熔融金属的影响时造成模具产生的热变形,并且通过设置冷风口和冷水口对齿轮箱热节部位进行冷却,确保箱体没有铸造缺陷,提高了齿轮箱的成品率,也大大增加了
一种机车驱动齿轮箱.pdf
本发明公开了一种机车驱动齿轮箱,包括齿轮箱本体,齿轮箱本体顶部的左侧固定连接有固定块,固定块的顶部固定连接有壳体,壳体内腔的中央固定连接有隔离板,壳体顶部的右侧等距离开设有穿孔,多个该穿孔分别位于隔离板的右侧,壳体底部的左侧固定连接有弧形环,弧形环的右侧与隔离板的左侧相接触,壳体底部的左侧贯通连接有竖壳,竖壳的底部贯穿齿轮箱本体的顶部,且延伸至齿轮箱本体的内部,竖壳的底部等距离贯通连接有漏管,壳体内腔右侧的上方固定连接有蓄电池。该机车驱动齿轮箱,方便了人们对齿轮箱内部涂抹润滑油,保证了齿轮箱内部齿轮的正常
一种悬挂式机车驱动装置.pdf
本发明公开了一种悬挂式机车驱动装置,包括输入轴、输出轴、齿轮箱,齿轮箱包括大齿轮,所述输入轴包括法兰和输入齿轮轴,法兰压装在输入齿轮轴一端,输入齿轮轴的另一端设置有小齿轮,小齿轮与大齿轮啮合,大齿轮的中间套有输出轴,驱动动力通过法兰传输给输入齿轮轴,输入齿轮轴的小齿轮带动大齿轮转动,大齿轮带动输出轴转动,输出轴带动压装在车轴上的车轮旋转实现动力传输与驱动;解决了现有技术中悬挂式机车驱动装置机车簧上的重量是通过左、右轴箱传输到车轴上,该方式车轴长,整体零件多结构复杂的技术问题。
一种高速铁路机车用的长寿命驱动装置.pdf
本发明公开了一种高速铁路机车用的长寿命驱动装置,包括受电弓、电磁离合器和测速仪,所述受电弓的上部设置有滑板,所述滑板的下部连接有底座,所述底座的下部安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的内部安装有压力传感器,所述受电弓电性连接有牵引电机,所述牵引电机的驱动端连接有主动齿轮,所述主动齿轮的端侧通过从动齿轮连接有电磁离合器,所述电磁离合器的内部设置有摩擦片,所述摩擦片的端侧设置有线圈,所述从动齿轮转动连接有变速箱,所述变速箱转动连接有车轴,所述车轴的一侧安装有测速仪。本发明通过实施检测车速以及压力情况,通过PLC
一种机车齿轮箱冷却散热装置.pdf
本发明公开了一种机车齿轮箱冷却散热装置,解决了现有技术中齿轮箱自身散热面积有限,无法保证齿轮与轴承具有良好的润滑与冷却,极易导致齿轮、轴承产生胶合、过热和过渡磨损等损伤和失效的问题。本发明包括散热器、进油管、回油管、油分离器、以及齿轮油泵,齿轮油泵通过管道与机车齿轮箱的下箱体连接,油分离器通过进油管与散热器的进油口连接,齿轮油泵通过管道与油分离器连接,齿轮油泵从机车齿轮箱下箱体吸出的润滑油依次经过油分离器和进油管后进入散热器散热,回油管一端与散热器出油口连接,另一端与机车齿轮箱连接,用于将在散热器内散热后