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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109282023A(43)申请公布日2019.01.29(21)申请号201811279849.1(22)申请日2018.10.30(71)申请人湖北威能达传动有限责任公司地址441100湖北省襄阳市襄州区伙牌工业园(72)发明人周长福陈会超(74)专利代理机构武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231代理人黄君军(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)B08B5/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种机车驱动齿轮箱(57)摘要本发明公开了一种机车驱动齿轮箱,包括齿轮箱本体,齿轮箱本体顶部的左侧固定连接有固定块,固定块的顶部固定连接有壳体,壳体内腔的中央固定连接有隔离板,壳体顶部的右侧等距离开设有穿孔,多个该穿孔分别位于隔离板的右侧,壳体底部的左侧固定连接有弧形环,弧形环的右侧与隔离板的左侧相接触,壳体底部的左侧贯通连接有竖壳,竖壳的底部贯穿齿轮箱本体的顶部,且延伸至齿轮箱本体的内部,竖壳的底部等距离贯通连接有漏管,壳体内腔右侧的上方固定连接有蓄电池。该机车驱动齿轮箱,方便了人们对齿轮箱内部涂抹润滑油,保证了齿轮箱内部齿轮的正常运行,避免了车辆在行驶中出行故障,给人们解决了很大的麻烦。CN109282023ACN109282023A权利要求书1/1页1.一种机车驱动齿轮箱,包括齿轮箱本体(1),其特征在于:所述齿轮箱本体(1)顶部的左侧固定连接有固定块(2),所述固定块(2)的顶部固定连接有壳体(3),所述壳体(3)内腔的中央固定连接有隔离板(4),所述壳体(3)顶部的右侧等距离开设有穿孔,多个该穿孔分别位于隔离板(4)的右侧,所述壳体(3)底部的左侧固定连接有弧形环(5),所述弧形环(5)的右侧与隔离板(4)的左侧相接触,所述壳体(3)底部的左侧贯通连接有竖壳(6),所述竖壳(6)的底部贯穿齿轮箱本体(1)的顶部,且延伸至齿轮箱本体(1)的内部,所述竖壳(6)的底部等距离贯通连接有漏管(7),所述壳体(3)内腔右侧的上方固定连接有蓄电池(8),所述蓄电池(8)的左侧固定连接有吹风机(9),所述吹风机(9)的左侧与隔离板(4)的右侧相连接,吹风机(9)的底部贯通连接有框体(10),所述框体(10)左侧的前方和后方均贯通连接有连接管(11),两个所述连接管(11)的尾部分别依次贯穿隔离板(4)、壳体(3)和齿轮箱本体(1),且延伸至齿轮箱本体(1)的内部,所述齿轮箱本体(1)内腔左侧的上方设置有漏壳(12),所述漏壳(12)顶部的前方和后方分别与两个连接管(11)的外部贯通连接,所述框体(10)底部的左侧贯通连接有粗管(13),所述粗管(13)的底部依次贯穿壳体(3)和齿轮箱本体(1),且延伸至齿轮箱本体(1)的内部,所述粗管(13)右侧的下方开设有开口,所述粗管(13)右侧的下方固定连接有连接块(14),所述连接块(14)的底部固定连接有毛刷(15),所述连接块(14)的顶部固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)的尾部贯穿齿轮箱本体(1)内腔的顶部,且延伸至齿轮箱本体(1)的外部,所述弹簧(16)的尾部固定连接有横板(17),所述横板(17)的左侧与粗管(13)的右侧相接触,所述横板(17)左侧的中部固定连接有短板(18),所述短板(18)位于粗管(13)右侧开口的内侧,所述短板(18)的顶部和底部均固定连接有折叠板(19),两个所述折叠板(19)远离短板(18)的一端分别与粗管(13)右侧开口内侧的顶部和底部相连接,所述短板(18)的左侧固定连接有圆板(20),所述圆板(20)的顶部等距离开设有孔洞,所述粗管(13)内侧的左侧通过滑槽与圆板(20)的左侧滑动连接,所述横板(17)底部的右侧固定连接有固定框(23),所述固定框(23)的底部贯穿齿轮箱本体(1)的顶部,且延伸至齿轮箱本体(1)的内部,所述固定框(23)内侧的下方固定连接有海绵块(24),所述固定框(23)的内侧通过轴承活动连接有转动杆(25),所述转动杆(25)位于海绵块(24)的下方,所述转动杆(25)的外侧绕圆周固定连接有海绵圈(26),所述海绵圈(26)的顶部与海绵块(24)的底部相接触。2.根据权利要求1所述的一种机车驱动齿轮箱,其特征在于:所述连接块(14)的顶部固定连接有限位杆(21),所述限位杆(21)位于弹簧(16)的内侧,所述限位杆(21)的顶部依次贯穿齿轮箱本体(1)和横板(17),且延伸至横板(17)的外部,所述限位杆(21)的顶部固定连接有限位板(22)。3.根据权利要求1所述的一种机车驱动齿轮箱,其特征在于:所述壳体(3)底部的右侧固定连接有固定板,该固定板的底部与齿轮箱本体(1)的顶部相连接