基于CAN总线的缆载吊机控制系统设计.docx
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基于CAN总线的缆载吊机控制系统设计.docx
基于CAN总线的缆载吊机控制系统设计随着现代工业的不断发展,各种各样的控制系统越来越多的涌现出来。其中,基于CAN总线的控制系统是当前较为先进的一种。针对缆载吊机控制系统的设计,本文将详细介绍CAN总线控制系统的特点、设计原理和优点,并探讨其在缆载吊机控制系统中的应用和实现。一、CAN总线控制系统的特点1.高可靠性。CAN总线结构简单,节点间通讯速度快、实时性强,节点数量可达到110个左右,具有很强的抗干扰能力。2.可扩展性强。CAN总线系统可以轻松添加或减少节点,而这样的修改可以在不影响系统其他部分的情
基于双CAN总线的单片机控制系统设计.docx
基于双CAN总线的单片机控制系统设计双CAN总线是广泛应用于现代汽车上的通信总线之一,具有高速、可靠、稳定等优点。而单片机控制系统是一种先进的智能化控制系统,能够自动化执行人们所期望的各种任务,具有高效、精准等优点。将双CAN总线与单片机控制系统相结合,可以实现更高级别的控制与通信功能,本文将对其进行讨论。一、双CAN总线简介CAN是ControllerAreaNetwork的缩写,由德国Bosch公司于1986年首次提出。CAN总线具有高速、可靠、稳定等特点,被广泛应用于汽车、工业控制和医疗等领域。CA
一种缆载吊机的履带式走行系统及缆载吊机.pdf
本发明公开了一种缆载吊机的履带式走行系统及缆载吊机,履带式走行系统包括:行走架、履带、承重轮组和牵引机构,所述行走架靠近两端处分别设有第一张紧轮和第二张紧轮;所述履带张紧于所述第一张紧轮和第二张紧轮上,形成闭合的环形;多组所述承重轮组沿所述行走架的长度方向间隔设置,多组所述承重轮组位于所述履带的内侧,所述承重轮组与所述履带同向运动;牵引机构用于牵引所述行走架移动。缆载吊机的吊机本体的底部通过连接部连接行走架。本发明的缆载吊机可以在各类地形复杂的不同跨度悬索桥缆载吊机上实现负重载走行,且具有带载行走载重量大
基于单片机CAN总线的车灯控制系统设计.doc
----word.zl-毕业设计〔论文〕设计(论文)题目:基于单片机CAN总线的车灯控制系统设计学生:指导教师:二级学院:专业:班级:学号:提交日期:2014年5月15日辩论日期:2014年5月17日----word.zl-目录摘要IIIAbstractIV1绪论11.1汽车电子的概念11.2汽车电子的开展过程11.3汽车电子的现状及开展趋势11.4汽车网络技术综述21.5汽车网络的分类及CAN协议31.6开展和使用汽车网络的意义51.7本课题研究的容52CAN总线的技术分析72.1CAN总线的性能特点7
轮轨式负载行走缆载吊机.pdf
本发明公开了一种轮轨式负载行走缆载吊机,包括行走系统(6)、提升系统(7)、控制系统(16)、主桁架结构(15),其特征在于:行走系统(6)可移动地装在两侧的行走导轨(1)上,行走系统(6)之间连接有主桁架结构(15),提升系统(7)的卷扬机(8)布置在主桁架结构(15)内,卷扬机(8)下部连接有吊具(19),主桁架结构(15)内装有控制系统(16)和发动机(17)。行走系统(6)包括行走机构主体(4)、牵引器组件(2)、行走滚轮组(3),行走机构主体(4)侧面装有牵引器组件(2),行走机构主体(4)底部