地铁车站火灾烟气的蔓延与控制探讨.docx
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地铁车站火灾烟气的蔓延与控制探讨.docx
地铁车站火灾烟气的蔓延与控制探讨地铁车站火灾烟气的蔓延与控制探讨地铁已经成为现代城市中重要的公共交通工具之一,但作为封闭的空间,车站火灾烟气的蔓延和控制问题一直是地铁安全面临的重要挑战。本文将探讨地铁车站火灾烟气的特点、蔓延机理以及控制措施。一、地铁车站火灾烟气的特点地铁车站火灾烟气的特点主要有以下几个方面:1.烟气的产生量大:地铁车站的庞大尺寸和高人流密度,都会导致当火灾爆发时,大量的烟气会产生。2.烟气的扩散速度快:由于地铁车站通风不畅,一旦烟气产生,就很容易快速扩散,大面积覆盖车站内部。3.烟气的有
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地铁车站火灾烟气的蔓延与控制1引言在地铁火灾事故中,造成人员极大伤亡的主要原因在于火灾烟气控制系统没能有效地控制烟气蔓延以及没能有效地组织人员疏散。我国规范虽然对地铁烟控系统有要求,但烟控系统的有效性和经济性很难估量,因此运用性能化设计的思想,借助火灾研究领域得到较好应用的FDS(FireDynamicsSimulator)模拟地铁车站的三维烟气流场,对地铁车站火灾烟气的蔓延情况及烟气控制系统对烟气的控制效果进行研究,提出性能化的地铁烟控系统模式。2模型建立2.1几何模型本文针对北京地铁某典型车站的结构形
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地铁换乘车站火灾烟气蔓延及换乘模式比选研究的中期报告摘要:近年来,地铁换乘车站火灾频发,给乘客和地铁公司带来了巨大的人身财产损失。本研究旨在调查火灾时烟气蔓延的情况,并比较不同换乘模式下的安全性。通过建立火灾模型和FDS数值模拟,我们研究了不同换乘模式的烟气蔓延规律和烟气浓度分布情况。结果表明,中心换乘模式的烟气蔓延速度较快,烟气浓度较高,山型换乘模式的烟气蔓延速度较慢,烟气浓度较低。因此,我们建议在建筑设计中采用山型换乘模式,并在换乘车站设置适当的排烟系统和严格的灭火措施,以确保乘客的安全。关键词:地铁
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深埋岛式地铁车站站台火灾时烟气蔓延数值分析深埋岛式地铁车站站台火灾时烟气蔓延数值分析摘要:随着我国地铁的发展,未来部分地铁的发展空间属于埋深较大,经过老城区时须穿越大片房屋桩基,地质条件复杂,施工难度大,工程实施上线路和车站均需要较大的埋深.因此,深入开展深埋地铁站点火灾安全研究有助于地铁安全管理工作.笔者针对地铁深埋岛式站台火灾,利用数值模拟方法,研究深埋岛式站点内烟气横向流动和不同站层间的`烟气纵向蔓延规律.分析烟气在隧道、站台及站厅内蔓延时烟气温度、有毒气体浓度、可见度等特征参数的分布情况;同时探讨
地铁换乘车站火灾烟气蔓延及换乘模式比选研究的任务书.docx
地铁换乘车站火灾烟气蔓延及换乘模式比选研究的任务书任务书一、任务背景地铁系统作为城市公共交通的重要组成部分,承担着越来越多的市民出行需求。然而,地铁系统的安全问题一直备受关注。其中,地铁换乘车站在可能发生火灾等安全事故时,由于车站区域较为密闭且不易撤离,烟气的蔓延将极大地增加车站内人员的伤亡风险。因此,研究地铁换乘车站火灾烟气蔓延情况及对应的换乘模式比选,有着极其重要的意义。二、问题描述本次研究的主要任务是探究地铁换乘车站火灾烟气如何蔓延以及如何选择更为安全的换乘模式。具体需要解决的问题如下:1.火灾烟气