非对称独塔斜拉桥收缩徐变研究.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
非对称独塔斜拉桥收缩徐变研究.docx
非对称独塔斜拉桥收缩徐变研究标题:非对称独塔斜拉桥收缩徐变研究摘要:非对称独塔斜拉桥是一种新型的桥梁结构,具有明显的非对称特点和独特的形态。然而,由于环境和外力的影响,该桥梁存在收缩和徐变现象。本论文通过文献综述和实验研究,探讨了非对称独塔斜拉桥收缩徐变的原因、特点以及对桥梁结构的影响。研究结果表明,在考虑非对称特点和长期荷载作用的情况下,可以有效地预测和减轻桥梁收缩徐变现象,提高其使用寿命和安全性。关键词:非对称独塔斜拉桥,收缩,徐变,桥梁结构第一部分:引言1.1背景随着城市化进程的加快和交通需求的增长
独塔非对称斜拉桥施工方案研究.docx
独塔非对称斜拉桥施工方案研究独塔非对称斜拉桥施工方案研究摘要:独塔非对称斜拉桥是一种具有独特造型和结构特点的桥梁形式,其施工方案研究对保证桥梁质量和施工安全至关重要。本论文通过对独塔非对称斜拉桥施工的关键技术进行深入研究,从基础施工、塔体施工、主桥施工三个阶段进行详细介绍,并对各个施工环节的难点和解决方案进行分析和探讨,最终得出一套可行的施工方案。关键词:独塔非对称斜拉桥、施工方案、关键技术、难点、解决方案1.引言独塔非对称斜拉桥是一种独特的桥梁形式,由于其独特的造型和结构特点,具有一定的工程难度。在施工
大跨径三塔结合梁斜拉桥收缩徐变效应研究.docx
大跨径三塔结合梁斜拉桥收缩徐变效应研究随着现代交通的发展,桥梁建设越来越成为城市发展和交通瓶颈缓解的重要手段。大跨径三塔结合梁斜拉桥是现代桥梁设计中的一种重要类型,其在综合力学、结构动力学、材料力学等理论方面具有很高的设计要求。然而,在桥梁使用过程中,由于环境、材料、构造等影响,桥梁往往会发生收缩和徐变效应,从而影响桥梁的安全性和使用寿命。因此,本文将以大跨径三塔结合梁斜拉桥为对象,研究其收缩徐变效应,并提出相应的解决方案,以提高桥梁的安全性和使用寿命。一、大跨径三塔结合梁斜拉桥的结构特点大跨径三塔结合梁
混凝土收缩徐变效应对矮塔斜拉桥索力的影响评价研究.docx
混凝土收缩徐变效应对矮塔斜拉桥索力的影响评价研究摘要:矮塔斜拉桥索力的设计中,考虑了混凝土收缩和徐变效应对索力的影响,本文通过系统的实验和理论研究,对此进行了评价。实验中,通过对混凝土收缩时的膨胀力学性能进行研究,提出了一种改善混凝土收缩应力的方法,在此基础上,对徐变效应进行了实验分析,以证明混凝土收缩和徐变效应对矮塔斜拉桥索力的影响。关键字:混凝土收缩,徐变效应,索力,矮塔斜拉桥。1.引言随着交通运输的快速发展和城市化进程的加速,特别是高速公路和铁路等交通设施的不断建设,大跨度的斜拉桥已经成为现代交通领
城际铁路大跨度矮塔斜拉桥工后收缩徐变计算与控制研究.docx
城际铁路大跨度矮塔斜拉桥工后收缩徐变计算与控制研究论文题目:城际铁路大跨度矮塔斜拉桥工后收缩徐变计算与控制研究摘要:城际铁路大跨度矮塔斜拉桥在施工完成后会发生收缩和徐变等变形现象,这对桥梁的安全性和使用寿命提出了严峻的挑战。本论文针对城际铁路大跨度矮塔斜拉桥的工后收缩徐变问题进行了全面的研究。首先,介绍了斜拉桥的结构特点和施工过程。然后,详细分析了斜拉桥工后收缩和徐变的原因和影响因素。接着,利用有限元软件对斜拉桥的工后收缩和徐变进行了数值模拟,并进行了计算。最后,提出了一种基于控制算法的收缩徐变控制方法,