一种挠性飞轮装置.pdf

本发明提供一种挠性飞轮装置，包括挠性盘；挠性盘的轴心区域具有插入发动机曲轴的曲轴安装孔和设置在曲轴安装孔外围的法兰连接孔；挠性盘的外侧具有多个外部连接孔；外部连接孔均匀分布于以挠性盘轴心为圆心的同心圆上；外部连接孔和法兰连接孔间具有挠性区域；挠性盘与液力变矩器配合的表面还固定有安装凸台；安装凸台上具有与外部连接孔对应的凸台连接孔。本发明的挠性飞轮装置，在挠性盘的挠性区域外侧设置均匀分布的外部连接孔并在外部连接孔的安装位置固定相应的安装凸台。通过改变安装凸台的厚度，就可适应不同发动机和液力变矩器的尺寸安装需

2023-10-12

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一种挠性组合飞轮.pdf

本发明提供了一种挠性组合飞轮，包括飞轮主体、飞轮惯量环、起动齿圈，所述飞轮主体连接在曲轴一端，所述飞轮主体外侧周向安装有飞轮惯量环，所述飞轮惯量环上设有起动齿圈，所述飞轮主体采用冲压钢板材料。本发明有益效果：将飞轮主体设置为钢板材料，具备一定的变形能力，可以缓解发动机输出对变速箱的冲击。

2023-08-30

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挠性飞轮.pdf

本发明公开了一种挠性飞轮，包括板件冲压形成的飞轮本体；所述飞轮本体上设有沿圆周方向均匀分布的多个曲轴连接孔和多个液力变矩器安装孔以及靠近所述液力变矩器安装孔设置的减重孔；且所述曲轴连接孔的分布圆半径小于液力变矩器安装孔的分布圆半径；所述减重孔为开口朝向液力变矩器安装孔的C形孔,该挠性飞轮柔韧性好、能够平稳的传递发动机输出的扭矩，同时避免出现应力集中。

2023-09-02

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一种汽车及其挠性飞轮.pdf

本发明公开了一种挠性飞轮，包括设有曲轴安装孔和变矩器安装孔的挠性盘，挠性盘设有多个支撑凸缘出料孔，还包括采用支撑凸缘出料孔处的板料冲压形成的支撑凸缘，挠性盘连接有齿圈，齿圈和支撑凸缘固定连接，齿圈和挠性盘同轴。在挠性盘上的支撑凸缘出料孔的边缘板材上进行冲压弯曲加工，使得冲压弯曲的部分构成支撑凸缘，用于和齿圈固定连接，则挠性盘和齿圈固定为一体，解决了二者在车内结构整体布置完成后难以简单有效集成的问题，采用了尽可能少的原材料和尽可能少的工序进行加工，极大程度降低了挠性飞轮的生产成本，避免了加工原料的切边浪费。

2023-09-02

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挠性飞轮，特别是用于机动车辆的挠性飞轮.pdf

本发明涉及一种挠性飞轮，特别是用于机动车辆的挠性飞轮，其包括至少两个叠置的挠性盘体(9，10，11)，每个挠性盘体包括至少两个平行的平坦部分(15，16)，所述平坦部分相互轴向地隔开(D1)并且通过一拱形部分(18)相互连接，挠性盘体(9，10，11)的拱形部分(18)基本相互嵌套，其特征在于，在与拱形部分相邻的至少一区域中，挠性盘体(9，10，11)相互分开，以形成方便挠性盘体(9，10，11)的轴向变形的一空间(23)。

2023-10-21

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