一种等压供油凸轮型线参数化设计方法.pdf
秀美****甜v
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一种等压供油凸轮型线参数化设计方法.pdf
本发明公开了一种等压供油凸轮型线参数化设计方法,根据柴油机对供油系统的性能要求,针对性的提出相应的供油凸轮型线设计准则;确定符合设计准则要求的供油凸轮型线加速度曲线形式;通过数学解析,求解出相应型线的速度与升程曲线形式以及设计参数约束条件;根据约束条件调整设计参数,最终获得符合设计要求的供油凸轮型线,能够根据柴油机对供油系统的性能要求,针对性的提出相应的设计准则,同时简化设计过程,以实现设计工况下的等压喷射特性。
一种基于参数化柱塞运动规律的最小基圆凸轮型线设计方法.pdf
本发明公开一种基于参数化柱塞运动规律的最小基圆凸轮型线设计方法,根据柱塞运动升程曲线、泵端燃油压力特性曲线、与凸轮所匹配的滚子直径和设定的基圆半径初始值,计算得到凸轮的压力角、曲率半径与接触应力;通过逐步增大基圆半径进行迭代计算直到压力角、曲率半径与接触应力满足压力角、曲率半径与受力情况设计准则,获得满足凸轮型线设计准则的最小基圆半径;根据柱塞运动过程的升程曲线、最小基圆半径和与凸轮所匹配的滚子直径得到最终确定的凸轮型线,本发明能够快速获取适用于该凸轮升程曲线的最小凸轮基圆半径,从而能够快速得到一个完整的
一种凸轮型线设计方法.pdf
本发明涉及凸轮设计领域,具体公开了一种凸轮型线设计方法,包括以下步骤:确定凸轮升程的多项表达式;根据凸轮升程求取凸轮速度方程、加速度方程以及冲击方程;根据气门设计目标确定约束条件和参数;根据所述约束条件以及参数确定凸轮升程方程。采用上述方法可以使升程曲线连续更加光滑,省略了气门升程到凸轮升程的转化过程,简化计算过程。
一种配气凸轮型线设计方法.pdf
本发明提供了一种配气凸轮型线设计方法,首先确定对称、连续的凸轮加速度曲线,然后根据凸轮加速度曲线确定配气凸轮的参数,之后根据加速度曲线及配气凸轮的参数得出相应的数学模型表达式,最后根据数学模型表达式及配气凸轮的参数求解并得到凸轮型线。本发明通过输入少量设计参数,即可得到丰满系数最大的凸轮型线,且型线连续无阶跃,能够提高配气机构的性能。
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本发明公开了一种凸轮型线平滑优化设计方法,包括:将原凸轮的基圆半径、测头半径和原型线表利用样条函数进行插值计算,得到新的基圆半径;利用新的基圆半径计算出凸轮的中心位置;利用原凸轮的测头半径和新的基圆半径的啮合关系计算出测头的中心位置;利用计算出的测头的中心位置得到测头的中心位置与凸轮的中心位置的位置关系;将测头的中心位置和凸轮的中心位置的位置关系代入样条函数中得到对应的极角和极径;利用得到的极角和极径生成新的型线表。本发明能实现对凸轮的型线表进行平滑优化,从而利用优化后的型线表加工出振纹较小的凸轮。