双燃料发动机多点喷射驱动系统及其喷油泵.pdf

本发明公开了一种双燃料发动机多点喷射驱动系统及其喷油泵，喷油泵的泵体内安装有凸轮轴和受控于凸轮轴上凸轮的喷油柱塞偶件，喷油泵的喷油柱塞偶件分成了两排并成V形排列，两排喷油柱塞偶件的中心线相交成角，一排用于柴油燃料泵油，一排用于将柴油作为燃气喷射阀的液压动力源，通过设置上述两排喷油柱塞偶件之间的夹角，可精确控制柴油和气体的喷射间隔相位，从而省去了为燃气喷射阀独立配备的液压站，简化了结构，降低了成本，可广泛应用于双燃料发动机，尤其是大功率双燃料发动机。

2023-10-12

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一种气体发动机多点喷射系统及其控制方法.pdf

本申请公开了一种气体发动机多点喷射系统及控制方法，其中：一种气体发动机多点喷射系统，包括：燃气通道系统和控制系统；燃气通道系统包括：天然气罐，与天然气罐出口相连的气化器和与气化器出口相连的燃气通道，燃气通道上设有与进气歧管一一对应的喷射阀；控制系统包括：电控单元ECU和与电控单元ECU电连接的附属传感器，附属传感器包括：安装在曲轴飞轮上的曲轴转速传感器，安装在凸轮轴上的上止点信号传感器，以及安装在各缸排气歧管上的单缸排气温度传感器；电控单元ECU与各喷射阀电连接。本申请提供的技术方案充分考虑喷射阀安装位置

2023-09-03

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CNG发动机多点顺序喷射电控系统开发.docx

CNG发动机多点顺序喷射电控系统开发随着环保意识的增强，汽车工业不断探索更环保、更节能的动力系统。CNG发动机作为一种利用天然气作为燃料的发动机，具有污染少、耗能低、噪音小等优点。因此，CNG发动机已经被广泛应用于公交车、出租车等城市公共交通工具，被认为是一种非常环保的动力系统。而多点顺序喷射电控系统作为CNG发动机的核心控制系统，对于CNG发动机的动力性、可靠性、经济性等都有着至关重要的作用。本文将从CNG发动机的基本理论和发展现状、多点顺序喷射电控系统的原理和结构、开发流程和应用效果等多个方面进行分析

2024-10-16

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支持天然气多点喷射的柴油天然气双燃料发动机电控单元.pdf

本发明涉及一种支持天然气多点喷射的柴油天然气双燃料发动机电控单元。包括微处理器及外围电路，以及与电控单元连接的电源管理模块、曲轴与凸轮轴位置信号采集模块、排气温度信号采集模块、模拟信号采集模块、电磁阀驱动模块、低边驱动模块、电流检测模块、通信模块。与现有技术相比，本发明无需加装其他信号转发器等设备，就可同时对柴油喷射电磁阀和天然气喷射电磁阀进行独立控制，同时改进了传统电磁阀驱动电路，增加高压驱动电源，减少了电磁阀开启时间和功率消耗，使喷射更加精确；本发明可采用多点顺序喷射的方式，实现对每一个气缸定时供给引

2023-08-31

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乙醇汽油双燃料双喷射系统发动机燃油互换的对比研究.docx

乙醇汽油双燃料双喷射系统发动机燃油互换的对比研究乙醇汽油双燃料双喷射系统发动机燃油互换的对比研究摘要：随着环境问题和能源危机的日益加剧，新能源汽车成为当前热门的研究领域之一。乙醇汽油双燃料双喷射系统发动机作为一种新型的汽车动力系统，具有较高的燃烧效率和低的排放水平，在实际应用中具有广阔的前景。本文对乙醇汽油双燃料双喷射系统发动机中两种燃料之间的互换进行了对比研究，通过实验数据和分析结果探讨了其燃烧效率、排放水平、经济性等方面的差异和优势。1.引言乙醇作为一种可再生能源，具有较高的氧含量和较低的碳含量，对环

2024-11-15

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