专家教您防爆胎.doc
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专家教您防爆胎.doc
3专家教您防爆胎胎压问题是祸根轮胎气压不足缺气行驶是爆胎的祸根。车辆缺气行驶时随着胎压的下降轮胎与地面的摩擦成倍增加胎温急剧升高轮胎变软强度下降。此时车辆若高速行驶就可能导致爆胎。胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值随着行驶里程的增加轮胎的温度会慢慢地升高当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。胎面受损很危险不好的驾驶习惯是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种:胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎如果一定要使用不要放在转向轮要放在后轮这样危
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专家教您防爆胎胎压问题是祸根轮胎气压不足,缺气行驶是爆胎的祸根。车辆缺气行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度下降。此时车辆若高速行驶,就可能导致爆胎。胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值,随着行驶里程的增加,轮胎的温度会慢慢地升高,当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。胎面受损很危险不好的驾驶习惯,是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种:胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎,如果一定要使用不要放在转向
防爆胎.pdf
一种防爆胎总成(10)包括多个弓形元件(12),多个弓形元件(12)可以相互连接以环绕车辆轮安装。每一个元件(12)包括带有钢支撑构件的橡胶主体(14),钢支撑构件设置在该主体内,当安装在轮上时,钢支撑构件限定环绕轮的支撑圈。
防爆胎.pdf
一种防爆胎,包括:气室、横隔、平行隔、通气孔,其特征为:轮胎内部被横隔、平行隔均匀分割成多个气室,气室之间由通气孔连接平衡气压。当爆胎处气室内的气体顷刻逸尽时其它的气室内的气体通过气孔慢慢溢出,在刹车停下来之前仍然保持有一定的气压,保持车体均衡性,不至于使车失控。
防爆胎的轮胎.pdf
本发明提供了一种用于汽车上的防爆胎的轮胎,轮胎体内腔被分隔成多个密封气室。本发明行车方便,能杜绝安全隐患。