一种电动车或电动摩托车用中置电机组件.pdf
戊午****jj
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一种电动车或电动摩托车用中置电机组件.pdf
本发明公开了一种电动车或电动摩托车用中置电机组件,其包括安装在车架上的电机,电机传动连接第一同步带轮,第一同步带轮通过同步带传动连接第二同步带轮,第二同步带轮连接轮毂;同步带的一侧设置有自动张紧装置,自动张紧装置的张紧轮与同步带相接触。本发明的电机机芯转动通过同步带把力矩传递到轮毂上,在同步带一侧装有自动张紧装置。在整车运行时,随负载、工况的变化,自动调节同步带的张紧力,增加同步带的寿命、降低传动的噪声、提高传动效率。
一种新型电动车或电动摩托车用中置电机组件.pdf
本发明提供了一种新型电动车或电动摩托车用中置电机组件,包括车架,车架前端设置有电机,车架后端设置有驱动轮组件,驱动轮组件包括轮轴,轮轴外侧套装有轮芯,轮芯的主体部分套装有轮毂,延伸部分套装有从动带轮;电机轴套装有主动带轮,主动带轮通过同步带传动连接从动带轮;轮轴两端伸出车架上预设的腰孔,轮轴端部设置有位置调节机构,位置调节机构与车架固定连接。本发明提供的新型电动车或电动摩托车用中置电机组件,后轮结构一体化设计,结构简单、维护方便,采用直驱电机配合同步带传动,体积小、稳定性好、传动平稳、成本低、通用性好,后
中置电机组件和电动车.pdf
本发明提供了一种中置电机组件和电动车,中置电机组件包括:中置电机,设置在车架上,位于鞍座的下方;第一齿轮组件,与中置电机相连接;第二齿轮组件,设置在后轮轴上,与第一齿轮组件位于车架的同一侧;第一轴,第一轴的两端分别与第一齿轮组件和第二齿轮组件相连接;其中,中置电机转动带动第一齿轮组件转动,同时带动第一轴转动,通过第一轴带动第二齿轮组件转动,进而带动后轮转动。本发明的中置电机组件避免了轮毂电机作为动力源在无电时产生磁力阻滞而加大骑行者的阻力,有利于用户骑行,同时提高了产品使用的安全性,提高了传动效率,增大了
电动车或电动摩托车用侧置变档电机组件.pdf
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一种电动车或电动摩托车用侧置变档电机组件.pdf
本发明提供了一种电动车或电动摩托车用侧置变档电机组件,包括分别设置在车架上的电机和轮毂,电机和轮毂之间设置有变速器,电机连接变速器的输入轴,轮毂连接变速器的输出轴,电机连接有磁编码器。当整车运转时,根据轮毂负载情况的变化,选择合适的档位。电机采用高速永磁电机并配备高精度磁编码器,精度高,稳定性好,电机震动小。变速器的冷却和润滑采用液态齿轮油,可以有效的控制传动噪音,提高传动效率。