带弹性缓冲的牵引滚轮装置.pdf
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带弹性缓冲的牵引滚轮装置.pdf
本发明涉及带弹性缓冲的牵引滚轮装置,其特征在于:包括牵引滚轮轴、滚轮轴轴承座、滚轮轴连接板、滚轮、拉杆套和拉杆;所述牵引滚轮轴两端分别通过滚轮轴轴承座支撑,两端的滚轮轴轴承座分别固定安装在两件滚轮轴连接板上,滚轮通过轴承支承安装在牵引滚轮轴上,所述拉杆套套装在牵引滚轮轴端部且能够自由转动,拉杆套位于滚轮外侧,所述拉杆安装在拉杆套上,拉杆端部用于连接牵拉链条。本发明结构简单,带有弹性缓冲功能,能够避免刚性撞击,使用安全可靠,工作噪声低。
牵引缓冲装置.pptx
第三章牵引缓冲装置钩头一、牵引缓冲装置旳构成及作用将机车车辆连挂成列车并使其保持一定旳距离,在列车运营中传递牵引力和制动力、缓解及衰减列车运营中牵引力旳变化和制动力前后不一致而引起旳冲击和振动。概述二、作用力旳传递顺序车钩二、对车钩旳基本要求三、车钩构造13号A型车钩13号A型车钩钩尾框16号车钩及钩尾框17号车钩及钩尾框车钩连接时,两车钩轮廓线间具有旳纵向自由间隙(对重载列车因为车列长,此纵向自由间隙旳积累也大。)加上缓冲器旳压缩量,使车辆具有较大旳可移动量。这个可移动量对机车起动有利,但在重载列车中,
新型骨牵引缓冲装置.pdf
本发明公开了一种新型骨牵引缓冲装置,包括支撑杆,支撑杆的底部设有固定座,支撑杆上滑动连接有活动座,固定座和活动座的同一侧均设有夹持机构,支撑杆的顶部固定设有滑轮,支撑杆的顶部一侧转动连接有引导杆,引导杆的中部设有导向角度调节机构,引导杆的端部设有过线孔,过线孔内穿设有牵引绳,牵引绳绕过滑轮连接有收紧机构,牵引绳上并位于收紧机构的上方固定连接有拉力计,牵引绳上并位于引导杆的外侧设有缓冲机构。本发明通过改变牵引力的方式,省掉笨重的铅垂,使牵引力大小更方便控制,整体结构简单,方便操作,使牵引更加安全可靠有利患者
一种弹性缓冲装置.pdf
一种弹性缓冲装置,用于解决现有的齿轮传动所产生的顿挫问题,当用于汽车传动时,可以替代现有的离合器的半联动的功能,达到减少人工劳动的目的。该齿轮实现的办法为:区别于现有的传输齿轮,具有一种弹性缓冲的机构,能够让齿轮外缘的动力线性传输至传输轴,或者将传输轴的动力线性传输至齿轮外缘,外围的动力从中心轴传入,然后通过滚轴结构固定好外缘结构和中心轴的距离,让外缘结构围绕中心轴转动,缓冲结构起到缓冲的作用。
动车组弹性胶泥缓冲装置.pdf
本发明公开了一种动车组弹性胶泥缓冲装置,包括拉头、拉头座、顶板、内活塞杆组件、外活塞杆组件、缸体、缸盖组件、拉套组件、后拉环、外缸筒组件。本发明通过采用内外双活塞杆结构、两级动静阻尼比、平键+平面两级防转机构、分体式定位环、第一和第二密封件双密封结构并在静动状态下交替使用等特征,具有性能稳定、密封可靠、低温性能好、吸收率高、寿命长、制造成本低等优点。