安全防护式独轮平衡车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105329377A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510709254.5(22)申请日2015.10.28(71)申请人无锡康斯坦特动力科技有限公司地址214000江苏省无锡市锡山经济技术开发区芙蓉中三路99号(72)发明人樊柳柳(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生(51)Int.Cl.B62K1/00(2006.01)B62J27/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称安全防护式独轮平衡车(57)摘要本发明公开了一种安全防护式独轮平衡车，包括：车轮主体，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮胎上设有防护罩壳，所述防护罩壳的中心连接有一安全收紧带，所述防护罩壳的两侧还分别设有第一安全气囊和第二安全气囊。通过上述方式，本发明安全防护式独轮平衡车能够及时预紧保护驾驶员，避免人被甩出，安全气囊能够迅速充气扩展，增加了保护面积，能够缓冲障碍物对驾驶员的碰撞力度，起到很好的保护作用。CN105329377ACN105329377A权利要求书1/1页1.一种安全防护式独轮平衡车，其特征在于，包括：车轮主体，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮胎上设有防护罩壳，所述防护罩壳的中心连接有一安全收紧带，所述防护罩壳的两侧还分别设有第一安全气囊和第二安全气囊。2.根据权利要求1所述的安全防护式独轮平衡车，其特征在于，所述安全收紧带包括拉伸部分以及与拉伸部分一体式设置的固定部分。3.根据权利要求2所述的安全防护式独轮平衡车，其特征在于，所述安全收紧带的固定部分呈圆环状设置。4.根据权利要求1所述的安全防护式独轮平衡车，其特征在于，所述第一安全气囊和第二安全气囊在折叠状态下设置于防护罩壳内部，所述第一安全气囊和第二安全气囊在充气状态下连接在防护罩壳与轮胎之间。5.根据权利要求1所述的安全防护式独轮平衡车，其特征在于，所述防护罩壳的内壁上还设有防护气垫。2CN105329377A说明书1/2页安全防护式独轮平衡车技术领域[0001]本发明涉及动力平衡车技术领域，特别是涉及一种安全防护式独轮平衡车。背景技术[0002]动力平衡车，又叫体感车和思维车，在当今社会的使用越来越广泛，一方面其能够为大众进行代步，另一方面还能够起到健身的目的。[0003]市场上主要有独轮和双轮两类，其中独轮平衡车类似人体自身的平衡系统，当身体重心前倾时，为了保证平衡需要往前走，重心后倾时也同理。[0004]独轮平衡车在行驶过程中，会遇到外来障碍物，这会导致驾驶员容易被甩出，发生碰撞，从而对驾驶员的人身安全存在一定的安全隐患。发明内容[0005]本发明主要解决的技术问题是提供一种安全防护式独轮平衡车，能够及时预紧保护驾驶员，避免人被甩出，安全气囊能够迅速充气扩展，增加了保护面积，能够缓冲障碍物对驾驶员的碰撞力度，起到很好的保护作用。[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种安全防护式独轮平衡车，包括：车轮主体，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮胎上设有防护罩壳，所述防护罩壳的中心连接有一安全收紧带，所述防护罩壳的两侧还分别设有第一安全气囊和第二安全气囊。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述安全收紧带包括拉伸部分以及与拉伸部分一体式设置的固定部分。[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述安全收紧带的固定部分呈圆环状设置。[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述第一安全气囊和第二安全气囊在折叠状态下设置于防护罩壳内部，所述第一安全气囊和第二安全气囊在充气状态下连接在防护罩壳与轮胎之间。[0010]在本发明一个较佳实施例中，所述防护罩壳的内壁上还设有防护气垫。[0011]本发明的有益效果是：本发明安全防护式独轮平衡车当出现故障或外来冲击等危险情况时，能够及时预紧保护驾驶员，避免人被甩出，当独轮平衡车与外来的障碍物发生碰撞的时候，安全气囊能够迅速充气扩展，增加了保护面积，能够缓冲障碍物对驾驶员的碰撞力度，起到很好的保护作用。附图说明[0012]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：3CN105329377A说明书2/2页图1是本发明的安全防护式独轮平衡车一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、轮胎，2、轮毂，3、防护罩壳，4、安全收紧带，41、拉伸部分，42、固定部分，5、第一安全气囊，6、第二安全气囊。具体实施方式[0013]下面将对本发明