自保护式独轮平衡车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105329385A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510709269.1(22)申请日2015.10.28(71)申请人无锡康斯坦特动力科技有限公司地址214000江苏省无锡市锡山经济技术开发区芙蓉中三路99号(72)发明人樊柳柳(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生(51)Int.Cl.B62K11/00(2013.01)B60K31/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称自保护式独轮平衡车(57)摘要本发明公开了一种自保护式独轮平衡车，包括：车轮主体，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮毂安装于车轮主轴上，所述车轮主轴的两侧设有脚踏板，所述脚踏板转动连接在车轮主轴上，所述车轮主体上还设有一主控箱，所述主控箱内设有一主控芯片，所述主控芯片与脚踏板为感应连接。通过上述方式，本发明自保护式独轮平衡车当发生超速时，能够启动超速保护，达到了对行驶和操作者的安全保护功能，还能够控制整个独轮车的工作温度，确保锂电池在安全的情况下工作。CN105329385ACN105329385A权利要求书1/1页1.一种自保护式独轮平衡车，其特征在于，包括：车轮主体，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮毂安装于车轮主轴上，所述车轮主轴的两侧设有脚踏板，所述脚踏板转动连接在车轮主轴上，所述车轮主体上还设有一主控箱，所述主控箱内设有一主控芯片，所述主控芯片与脚踏板为感应连接。2.根据权利要求1所述的自保护式独轮平衡车，其特征在于，所述脚踏板沿着车轮主轴顺时针转动，所述脚踏板沿着车轮主轴的转动角度为0~30度。3.根据权利要求1所述的自保护式独轮平衡车，其特征在于，所述主控箱内部设有温度控制芯片，所述主控箱表面上设有一温度控制按钮。4.根据权利要求1所述的自保护式独轮平衡车，其特征在于，所述主控箱内部设有电池控制芯片，所述主控箱表面设有一电池保护按钮。5.根据权利要求1所述的自保护式独轮平衡车，其特征在于，所述轮胎表面设有螺纹状的防滑花纹。2CN105329385A说明书1/2页自保护式独轮平衡车技术领域[0001]本发明涉及动力平衡车技术领域，特别是涉及一种自保护式独轮平衡车。背景技术[0002]动力平衡车，又叫体感车和思维车，在当今社会的使用越来越广泛，一方面其能够为大众进行代步，另一方面还能够起到健身的目的。[0003]市场上主要有独轮和双轮两类，其中独轮平衡车类似人体自身的平衡系统，当身体重心前倾时，为了保证平衡需要往前走，重心后倾时也同理。[0004]现有的独轮车在行驶过程中发生前进速度过快的情况时，往往急踩刹车也无法快速地降低速度，这就给行驶过程带来了很大的安全隐患。发明内容[0005]本发明主要解决的技术问题是提供一种自保护式独轮平衡车，当发生超速时，能够启动超速保护，达到了对行驶和操作者的安全保护功能，还能够控制整个独轮车的工作温度，确保锂电池在安全的情况下工作。[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种自保护式独轮平衡车，包括：车轮主体，所述车轮主体包括轮胎以及支撑轮胎的轮毂，所述轮毂安装于车轮主轴上，所述车轮主轴的两侧设有脚踏板，所述脚踏板转动连接在车轮主轴上，所述车轮主体上还设有一主控箱，所述主控箱内设有一主控芯片，所述主控芯片与脚踏板为感应连接。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述脚踏板沿着车轮主轴顺时针转动，所述脚踏板沿着车轮主轴的转动角度为0~30度。[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述主控箱内部设有温度控制芯片，所述主控箱表面上设有一温度控制按钮。[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述主控箱内部设有电池控制芯片，所述主控箱表面设有一电池保护按钮。[0010]在本发明一个较佳实施例中，所述轮胎表面设有螺纹状的防滑花纹。[0011]本发明的有益效果是：本发明自保护式独轮平衡车当发生超速时，能够启动超速保护，达到了对行驶和操作者的安全保护功能，还能够控制整个独轮车的工作温度，确保锂电池在安全的情况下工作。附图说明[0012]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本发明的自保护式独轮平衡车一较佳实施例的结构示意图；3CN105329385A说明书2/2页附图中各部件的标记如下：1、车轮主体，2、轮胎，3、轮毂，4、车轮主轴，5、防滑花纹，6、脚踏板，7、主控箱，8、温度控制按钮，9、电池保护按钮。具体