轴传动可折叠电动自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105329389A(43)申请公布日2016.02.17(21)申请号201510751220.2(22)申请日2015.11.09(71)申请人宋大伟地址150030黑龙江省哈尔滨市香坊区公滨路201号东北农业大学西区继续教育中心大楼705(72)发明人宋大伟(51)Int.Cl.B62K13/00(2006.01)B62K15/00(2006.01)B62M17/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称轴传动可折叠电动自行车(57)摘要轴传动可折叠电动自行车，它涉及一种交通工具。本发明的目的是为解决现有的电动自行车大都体积大，重量沉，不能折叠，电动自行车的骑行部分大都为链条传动，即使折叠也只能在车架的中间部位一次折叠，折叠后两轮并在一起，失去车轮的转动作用，随身携带很不方便而沉重；很难带入室内，更不能带入商场及公共交通工具中的问题，本发明的有益效果是：轴传动可折叠电动自行车小巧轻便，两次折叠充分发挥了车轮的转动作用，随身携带可以拉着走而不感到沉重，折叠后可竖直放置，稳定而占地面积很小，可方便的带入室内、商场、公共交通工具内，放入小汽车的后箱和大货车的驾驶室，有效的降低了丢失率；稍加改动安装方式，就能实现行李车和拉货车的功能。提高了使用效率，为人们的绿色出行提供了方便。CN105329389ACN105329389A权利要求书1/2页1.一种轴传动可折叠电动自行车，它包含车座总成(1)、蓄电池盖板(2)、货架(3)、蓄电池组(4)、后车叉(5)、后右转向灯(6)、活动行李挡架(7)、车尾灯(8)、后车架(9)、小皮带轮(10)、后伞型齿轮a(11)、后伞形齿轮b(12)、大皮带轮(13)、后轮胎(14)、皮带(15)、后传动轴(16)、后轴承总成(17)、后轴承总成架(18)、直流电机(19)、万向节(20)、前传动轴(21)、前轴承总成(22)、车把放置紧锁装置(23)、车把放置管(24)、大拐(25)、大伞形齿轮(26)、中车架(27)、前轮总成(28)、前车叉总成(29)、车把锁紧装置(30)、固定管(31)、前车灯(32)、螺旋电线盒(33)、前车叉锁定装置(34)、前车叉转动总成(35)、螺旋电线(36)、车把总成(37)、插头(38)、配线显示盒及插座(39)、调速车把套(40)、前车架(41)、前合页(42)、车座总成放置管(43)、前轴承总成架(44)、后合页(45)、垂直中心线(46)、90度自动锁扣(47)、倒闸牙轮(48)、车座总成插管(49)、小伞形齿轮(50)、车把总成插管(51)、前拉紧锁扣(52)、中轴(53)、后拉紧锁扣(54)、倒闸总成(55)、车座总成锁紧装置(56)、支架(57)、后左转向灯(64)、后轮毂(65)；其特征在于前车架(41)和后车架(9)的内部设置有蓄电池组(4)，蓄电池组(4)的外部设置有蓄电池盖板(2)，前车架(41)的前端内部设置有前车灯(32)，前车灯(32)的后部设置有螺旋电线盒(33)，螺旋电线(36)的一端由螺旋电线盒(33)伸出，螺旋电线(36)的另一端设置有插头(38)，插头(38)插入配线显示盒及插座(39)，配线显示盒及插座(39)设置在车把总成(37)的上方，车把总成(37)的横向外端设置有调速车把套(40)，固定管(31)焊接在前车架(41)内蓄电池组(4)的前方，固定管(31)的两端设置有前车叉转动总成(35)，前车叉总成(29)上部设置为车把总成插管(51)，车把总成(37)的下端插入车把总成插管(51)的底部并由车把锁紧装置(30)固定，前轮总成(28)设置在前车叉总成(29)的下部凹口处，前车架(41)的外部固定管(31)的中部位置设置有车叉锁定装置(34)，前车架(41)的后端和中车架(27)的前端一侧设置有前合页(42)，前车架(41)的后端和中车架(27)的前端另一侧设置有前拉紧锁扣(52)，中车架(27)的下部设置有中轴(53)，大伞形齿轮(26)与大拐(25)固定连接并设置在中轴(53)上，前传动轴(21)的一端固定有小伞形齿轮(50)，小伞形齿轮(50)和大伞形齿轮(26)啮合，前传动轴(21)的另一端与万向节(20)的一端固定连接，前传动轴(21)上设置有前轴承总成(22)，前轴承总成(22)固定在前轴承总成架(44)上，前轴承总成架(44)焊接在中车架(27)上，中车架(27)的上部设置有车座总成放置管(43)，中车架(27)的后端和后车架(9)的前端一侧设置有后合页(45)，中车架(27)的后端和后车架(9)的前端另一侧设置有后拉紧锁扣(54)，后传动轴(16)的一端与万向节(20)的另一端固定连接，后传动轴(1