一种液体缓冲单向器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105351386A(43)申请公布日2016.02.24(21)申请号201510841606.2(22)申请日2015.11.28(71)申请人重庆华洋单向器制造有限公司地址400052重庆市九龙坡区华岩镇中梁村四社(72)发明人游宏亮(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人晋小华(51)Int.Cl.F16D41/064(2006.01)F16F15/16(2006.01)F02N15/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种液体缓冲单向器(57)摘要本发明公开了一种液体缓冲单向器，液体缓冲单向器包括外环、内环、滚柱和压簧；还包括缓冲装置，缓冲装置包括外壳、驱动轮和盖板；外壳与外环固定连接，外壳中心设置有一个圆形凹腔，凹腔内均匀设有隔板将凹腔分成至少三个油腔，且油腔的侧壁上设置有凹槽；驱动轮的外周设置有均匀分布的对应于油腔的压齿，驱动轮中心设置有连接孔，连接孔壁上设置有键槽；驱动轮设置在外壳的圆形凹腔内，且压齿分别位于对应的油腔；驱动轮压齿的侧壁与油腔的侧壁之间设置有回位弹簧；盖板固定在外壳上，且外壳与盖板之间也设置了密封圈，油腔内充满了液压油；本缓冲装置不易损坏且寿命较长。CN105351386ACN105351386A权利要求书1/1页1.一种液体缓冲单向器，包括外环、内环、滚柱和压簧；所述外环和内环均为圆环结构，内环的内表面上还设置有键槽，且内环安装在外环内；所述内环外壁上设有多个楔形槽，滚柱设置在外环和内环之间，并位于楔形槽内，压簧的一端固定在楔形槽壁上，另一端压紧滚柱；其特征在于，还包括缓冲装置，缓冲装置包括外壳、驱动轮和盖板；所述外壳与所述外环固定连接，外壳中心设置有一个圆形凹腔，凹腔内均匀设有隔板将凹腔分成至少三个油腔，且油腔的侧壁上设置有凹槽；所述驱动轮的外周设置有均匀分布的对应于油腔的压齿，驱动轮中心设置有连接孔，连接孔壁上设置有键槽；驱动轮设置在外壳的圆形凹腔内，且压齿分别位于对应的油腔；所述驱动轮压齿的侧壁与油腔的侧壁之间设置有回位弹簧；所述盖板固定在外壳上，且外壳与盖板之间也设置了密封圈，油腔内充满了液压油。2.根据权利要求1所述的液体缓冲单向器，其特征在于，所述油腔共设置了六个。3.根据权利要求1所述的液体缓冲单向器，其特征在于，所述外壳和盖板上均设置了相对应的环槽，所述密封圈安装在环槽内。4.根据权利要求1所述的液体缓冲单向器，其特征在于，所述外壳上对应于油腔的位置设置了油孔，且油孔用螺塞密封。2CN105351386A说明书1/3页一种液体缓冲单向器技术领域[0001]本发明涉及一种单向器，尤其涉及一种液体缓冲单向器。背景技术[0002]在汽车发动机启动时，先要由起动机带动发动机的飞轮转动，然后发动机才能启动；但当发动机点火启动后，其飞轮的转速会迅速超越起动机的转速，为了避免发动机反向的带动起动机转动，因此在发动机与起动机之间设置了单向器，又叫超越离合器，因此在发动机的转速超过起动机的转速后，单向器将被分离，从而避免发动机带动起动机转动。[0003]在电动车上同样也设置有单向器；在电动车由高速档换到低速档时，由于输出轴刚脱离高速齿轮，所以输出轴依然具有一个较高的转速，因此当输出轴与低速齿轮连接后，要使输出轴与低速齿轮具有一个相同的速度就需要输出轴有一个减速过程，否则输出轴就会反向带动低速齿轮转动，因此在电动车上也设置了单向器，防止输出轴反向带动低速齿轮。[0004]因此单向器在汽车行业使用广泛，现有一种安装在起动机上的单向器，是把汽车起动机产生的扭矩传递给飞轮的中间传动装置，在传力过程中，由于起动机最开始启动时，电流瞬间增大，使得单向器会承受很大的力，从而容易造成单向器的损坏。针对这一问题，现也产生了一些具有缓冲装置的单向器，但这些缓冲装置均是用弹簧缓冲，但弹簧在起到缓冲作用后，还会被一直处于压缩状态，以传递扭矩，因此弹簧长期受到较大压力，使得缓冲装置需要经常维修，且寿命较短。发明内容[0005]本发明意在提供一种液体缓冲单向器，以解决缓冲装置需要经常维修，寿命较短的问题。[0006]本发明的基础方案液体缓冲单向器，包括外环、内环、滚柱和压簧；所述外环和内环均为圆环结构，内环的内表面上还设置有键槽，且内环安装在外环内；所述内环外壁上设有多个楔形槽，滚柱设置在外环和内环之间，并位于楔形槽内，压簧的一端固定在楔形槽壁上，另一端压紧滚柱；还包括缓冲装置，缓冲装置包括外壳、驱动轮和盖板；所述外壳与所述外环固定连接，外壳中心设置有一个圆形凹腔，凹腔内均匀设有隔板将凹腔分成至少三个油腔，且油腔的侧壁上设置有凹槽；所述驱动轮的外周设置有均匀分布的对应于油腔的压齿