钼合金表面渗硅-离子渗氮复合处理层性能的研究.docx
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钼合金表面渗硅-离子渗氮复合处理层性能的研究钼合金作为一种重要的结构材料,具有优异的力学性能和耐热性能,在航空航天、能源等领域得到了广泛的应用。然而,由于其表面易于氧化和腐蚀,降低了其在特殊环境下的应用能力。因此,钼合金的表面处理显得尤为重要。近年来,离子渗氮处理是一种常用的表面处理方法,能够在钼合金表面形成一层硬度较高、耐磨性和抗腐蚀性能较好的纳米氮化物复合层。然而,离子渗氮处理后的钼合金表面仍然存在着低硅化层的问题,这会限制其在高温和腐蚀环境中的应用。因此,本研究旨在研究钼合金表面渗硅-离子渗氮复合处
W18Cr4V钢表面离子氮碳共渗-离子渗硫复合处理渗层的摩擦磨损性能研究.docx
W18Cr4V钢表面离子氮碳共渗-离子渗硫复合处理渗层的摩擦磨损性能研究摩擦磨损性能是材料工程领域的重要研究内容之一。在过去的几十年中,随着材料表面处理技术的不断发展和进步,针对特定应用的材料表面处理方法也逐渐增多。其中,离子渗透技术是一种重要的表面处理方法,通过在材料表面注入特定元素的离子,可以显著改善材料的摩擦磨损性能。本文以W18Cr4V钢为研究对象,通过离子氮碳共渗和离子渗硫的复合处理,研究其表面离子渗层的摩擦磨损性能。首先,本文将介绍W18Cr4V钢的特性以及摩擦磨损的机理。W18Cr4V钢是一
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本发明涉及一种离子氮碳共渗与离子渗氮复合表面改性处理方法,包括以下步骤:将原始态钢加工切割成试样;将试样进行调质处理、打磨、清洗、烘干;将试样置于离子氮化炉中,通入氢气溅射,先后进行离子渗氮、离子氮碳共渗表面处理或者先后进行离子氮碳共渗、离子渗氮表面处理,冷却。本发明的有益效果是:离子渗氮时,试样表层形成大量活性氮原子;离子氮碳共渗时,试样表层富集大量的活性氮原子和碳原子,依靠丙烷中分解出的碳原子,促进活性氮原子的扩散和吸附,最终达到催渗的效果;操作流程简单便捷,能够在短时间内大幅度提高渗氮速率与渗层厚度
车轴钢表面渗氮渗硫复合层的扭动微动磨损研究.docx
车轴钢表面渗氮渗硫复合层的扭动微动磨损研究车轴扭动微动磨损问题是车辆运行过程中常见的现象,严重影响了车轴的使用寿命和安全性能。为了提高车轴的耐磨性和减少扭动微动磨损,科研人员进行了大量的研究。本论文将针对车轴表面渗氮渗硫复合层的扭动微动磨损问题展开深入研究,以期为解决该问题提供理论和实践指导。第一部分:引言(200字)介绍扭动微动磨损的重要性和研究背景,指出目前对于车轴表面渗氮渗硫复合层的研究相对较少,并介绍本论文的研究目的和意义。第二部分:车轴表面渗氮渗硫复合层的制备方法(300字)介绍渗氮渗硫复合层的